South African Airways (SAA) heeft zijn Chief Commercial Officer (CCO) ontslagen en dit wereldkundig gemaakt door een persbericht uit te sturen.
De maatschappij was alleen vergeten de CCO in te lichten. Het persbericht werd snel ingetrokken, maar toen was het kwaad al geschied.
De CCO (Sylvain Bosc) is op non-actief gesteld, nadat SAA een tip van Deloitte consultants heeft gekregen over de gang van zaken rond het openen van een nieuwe route. Een inderzoek van de autoriteiten bevestigen de tip. Bosc heeft bij het bestuur voorgesteld de route Johannesburg-Abu Dhabi te openen zonder dat de netwerk-afdeling werd geraadpleegd. Verwachte passagierscijfers heeft hij zelf goedgekeurd, terwijl dit volgens de SAA richtlijnen niet mag.
De route zou de gateway naar Zuid Afrika worden voor China en India en vele miljoenen per jaar opleveren volgens Bosc. De maatschappij leed alleen maar verlies. SAA heeft een codeshare overeenkomst met Etihad, die tevens op dezelfde route vliegt. Dit heeft Bosc buten beschouwing gelaten, maar door de concurrentie waren de prijzen aanzienlijk lager dan in de voorspelling.
Een netwerk-specialist heeft nog gewaarschuwd, maar Bosc heeft dit naast zich neergelegd. De voorspellingen van de netwerk-specialist bleken wel te kloppen. Tot,aan de minister van Financien is de foute business case zonder de bedenkingen van de netwerk-specialist neergelegd en goedgekeurd.
