Verschillende Amerikaanse instanties hebben de kerstman toestemming gegeven het land in te komen.
Ministerie van Landbouw
Het ministerie van landbouw heeft voor het eerst toestemming gegeven dat de kerstman met rendieren het land in kan kon. Normaliter zijn er strenge importregels voor de rendieren. Het ministerie zegt in een verklaring: “it is allowing S. Claus of the North Pole, broker of Worldwide Gifts, to skip routine disease-transmission screening for live animals entering the United States, noting that a recent inspection had deemed his hooved team a ‘negligible risk’. During this season of giving, we agreed to waive the normal application fees and entry inspection/overtime costs. USDA wants to do everything in its power to help Santa.”
FAA
AviationHerald meldt een kort probleem voor de kerstman: Engine shot down on take-off. De kerstman en de slee moesten zoals altijd een FAA test ondergaan voordat toestemming werd gegeven het luchtruim in te vliegen. Volgens de FAA was dit jaar een aandachtspunt of drones wel goed ontweken konden worden, want dit vormt een steeds groter probleem. Nadat alle rendieren voor de slee waren gespannen verscheen de FAA inspecteur met een jachtgeweer. Op de vraag van de kerstman waar dat voor was zei de inspecteur dat een drone er voor kan zorgen dat er een motor uit kan vallen tijdens take-off. De FAA zou gaan testen of de slee daar tegen bestand was.
Minister van Transport
De minister van Transport gaf daarna toestemming aan de kerstman: “Mr. Kris Kringle for special air transportation operating authority” to allow a reindeer-powered sleigh to traverse U.S. airspace after it was equipped with supplemental safety and navigation gear. The Federal Aviation Administration has inspected the unusual vehicle and certified its airworthiness.”
NORAD
NORAD gaf aan ook dit jaar de kerstman weer te tracken voor de veiligheid. Het is de 60e keer dat NORAD dit doet. North American Aerospace Defense Command (NORAD) is een militaire organisatie die waakt over het luchtruim van de Verenigde Staten en Canada. Dit gebruik begon in 1955 toen een lokale krant een typefout maakte. Een warenhuis wilde adverteren met de mogelijkheid voor kinderen met de kerstman te bellen en in te spreken wat ze wilden hebben voor kerst. De krant plaatste echter het nummer van NORAD. De officier van dienst nam verschillende telefoontjes van kinderen aan en hij stelde de kinderen gerust dat de kerstman geheel volgens schema vloog. De traditie heeft zich nu naar een website, app en social media verplaatst.
Een woordvoerder van NORAD verklaarde dat: “a squadron of fighter jets briefly escort Santa’s sleigh when he enters Canadian and U.S. air space. Santa has to slow down for them because he travels at the speed of starlight.”
Het exacte vluchtplan is overigens geheim.
