Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Nieuws»Zwitserse burgers betalen landingsgelden voor diplomaten
Nieuws

Zwitserse burgers betalen landingsgelden voor diplomaten

Door Bas Joosse6 januari 2016, 07:27 • Update 28 oktober 2017, 10:31Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Zwitserland heft geen landingsgelden voor staatshoofden en regeringsleiders die het land aandoen. De belastingbetaler draait hiervoor op. Dit schrijft Aero Telegraph na het plotselinge bezoek van de Qatar Amiri Flight op Tweede Kerstdag.

Een lid van de Koninklijke familie van het Emiraat werd op Tweede Kerstdag onwel tijdens een bezoek in Zwitserland. Vanuit verschillende plaatsen in de wereld kwamen midden in de nacht zes toestellen van de Qatari Amiri Flight naar Zürich. Normaal gesproken is die luchthaven ’s nachts gesloten om de geluidsoverlast voor omwonenden te beperken, die beperking gold nu even niet. Aero Telegraph schrijft dat de patiënt de ex-emir van de oliestaat was. Volgens de website hoefde Qatar voor de zes toestellen geen landingsrechten te voldoen.

Diplomatieke clearance
Normaal gesproken wordt voor ieder vliegtuig dat landt landingsgeld betaald. In Zwitserland kunnen diplomatieke vluchten daarvan worden vrijgesteld. Wat een diplomatieke vlucht is, wordt bepaald door het afgeven van een diplomatic clearance. Als deze clearance verleend wordt, is de vlucht diplomatiek. Voor iedere vlucht kan de clearance worden aangevraagd. Het landingsgeld wordt dan nog wel betaald, maar wordt doorberekend aan de Zwitserse belastingbetaler. Dit geldt ook voor het bedrag dat betaald wordt om door het Zwitserse luchtruim te vliegen.

Het privilege geldt voor zittende monarchen en hun directe familie. Een woordvoerster van de Zwitserse luchtvaartautoriteiten stelt tegenover ATW Online dat het privilege in 2015 ongeveer 770.000 Zwitserse Frank (710.000 euro) gekost heeft.

Militaire uitzonderingen
Andere Europese landen kennen dergelijke civiele uitzonderingen niet. In Duitsland zijn militaire vluchten van de eigen Bundesweher of van NAVO-lidstaten vrijgesteld van de belasting. Landen met een volle 747-8 kost in Duitsland ongeveer 780 euro, Zwitserland hanteert doorgaans ongeveer hetzelfde tarief.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



landingsrechten opmerkelijk Zwitserland
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Bas Joosse
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Senior editor. Bas is journalist en van jongs af aan gefascineerd door de luchtvaart. Hij woont vlakbij Schiphol. Hij is sinds het begin verbonden aan Up in the Sky. Verder is Bas eindredacteur voor een tijdschrift en werkt in de luchtvaartindustrie.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.