De motoren van Pratt & Whitney die Lufthansa “tonen verbetering”, maar zijn nog niet op het gewenste niveau. Dit stelt Lufthansa-CEO Carsten Spohr volgens Reuters. Doordat de motoren nog niet helemaal goed zijn, wordt de tweede A320neo nog niet ingezet.
Lufthansa nam in januari de eerste A320neo af. Volgens motorenfabrikant Pratt & Whitney moeten de motoren inmiddels 99 procent betrouwbaar zijn. De fabrikant installeert op dit moment een nieuw systeem in de motoren dat ervoor moet zorgen dat de motoren sneller opstarten. Dat nieuwe systeem moet rond juni werken.
Spohr stelde tegenover Reuters dat de softwareproblemen, waardoor foutmeldingen vanuit de motoren naar de cockpit verstuurd worden, voor vijftig procent opgelost zijn. “Er is verbetering, maar we zijn er nog niet”, aldus Spohr. Volgens de motorenbouwer moeten die meldingen sinds donderdag verminderd zijn. “We implementeren volgende maand een nieuwe oplossing die de meldingen verder zal verminderen.”
De problemen leiden er voor Lufthansa toe dat de A320neo alleen in Duitsland wordt ingezet, waar monteurs relatief dichtbij zijn. “We kunnen het toestel ook wel verder weg inzetten, maar dan moeten we daar weer monteurs hebben” aldus Spohr.
