Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»A380 Emirates maakt drie go-arounds op Manchester door computerfout
Airlines

A380 Emirates maakt drie go-arounds op Manchester door computerfout

Door Bas Joosse31 maart 2016, 07:59 • Update 09:51Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Up in the Sky
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een A380 van Emirates heeft afgelopen zaterdag op Manchester Airport drie go-arounds gemaakt door een computerfout aan boord. Volgens het Flight Management System was de landingsbaan op de luchthaven niet lang genoeg. Dit meldt avherald.com.

Het toestel kwam vanuit Dubai en voerde de eerste go-around uit op ongeveer 1300ft. Het flight management system gaf om onduidelijke reden aan dat de landingsbaan “te kort” zou zijn. De bewuste baan (23R) is 3048 meter. De crew probeerde na de go-around een tweede landing uit te voeren op dezelfde baan, maar ook nu gaf het systeem aan dat de baan niet lang genoeg was.

Lees ook:  Emirates-topman weigert toestellen: 'Maak er maar bonenblikken van'

Ook een derde landingspoging, op baan 23L, was niet succesvol. Uiteindelijk besloot de crew uit te wijken naar Londen Heathrow. Ruim twee uur na de eerste go-around landde het toestel zonder problemen op Heathrow. Na twee uur werd opnieuw koers gezet naar Manchester. Opvallend genoeg bleef een waarschuwing nu uit en kon de Airbus zonder problemen landen op baan 23R.
Volgens passagiers liet de crew aan hen weten dat een computerfout de oorzaak van de go-arounds was.

“Slecht weer”
AVherald schrijft dat de go-arounds volgens Emirates gemaakt werden door slecht weer. Storm Katie zou hier de oorzaak van zijn. Die storm zorgde echter pas maandag voor problemen in het Verenigd Koninkrijk. Toen gaf het Britse weerbureau wel een waarschuwing af, maar daar was zaterdag nog geen sprake van.

Lees ook:  Passagiers zitten 24 uur vast in Emirates A380

Baanlengte
Een landingsbaan van drie kilometer is normaal gesproken voldoende voor een A380 om te landen. Emirates zet ook al langere tijd A380’s in naar Manchester, waar de banen 3048 en 3050 meter lang zijn.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Emirates Go-Around Manchester
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Bas Joosse
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Senior editor. Bas is journalist en van jongs af aan gefascineerd door de luchtvaart. Hij woont vlakbij Schiphol. Hij is sinds het begin verbonden aan Up in the Sky. Verder is Bas eindredacteur voor een tijdschrift en werkt in de luchtvaartindustrie.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.