De vakbonden en de overheid hebben een akkoord gesloten over de extra beveiliging op Brussels Airport. Nu dit akkoord er is kan de luchthaven weer beperkt open. Waarschijnlijk vanaf zondag.
Het zal vliegveld zal niet weer op volle sterkte draaien, daarvoor is er nog teveel schade. De vertrekhal is met tijdelijke oplossingen weer ingericht zodat er 800 mensen per uur doorheen kunnen, 20% van de reguliere capaciteit. Dat zijn ongeveer twee B777’s of vijf A320’s.
Akkoord
In het akkoord is afgesproken dat iedereen die Brussels Airport wil betreden zal worden gescreend. De eerste stap is dat van alle auto’s die aan komen rijden de nummerplaten worden gescand. Voor de ingang komen twee politie-tenten waar iedereen die naar binnen wil doorheen moet. Koffers moeten door de X-ray-scanners en personen door metaaldetectors. Niet alleen de passagiers zullen dit moeten ondergaan, ook het personeel moet er doorheen. “No screening, no badge, no entrance.”
Daarnaast is er € 2 miljoen vrijgemaakt voor de aanschaf van materieel, zoals voertuigen en wapens. Er komen 200 nieuwe agenten bij die de komende tijd geworven zullen worden. Beide partijen zijn tevreden met het akkoord.
België is niet het enige land waar passagiers worden gecontroleerd voordat ze het luchthavengebouw binnentreden. Onder andere Israël en Thailand kennen een dergelijk systeem. Lees hoe dat in Thailand gaat in het hoofdredactioneelcommentaar van vandaag.
Brussels Airport
Of zondag de eerste vluchten van start kunnen gaan hangt niet alleen van de beveiliging af. Ook moeten toestellen en bemanningen weer verplaatst worden. Sinds de algehele sluiting op 22 maart zijn maatschappijen uitgeweken naar kleinere vliegvelden in België zoals Antwerpen, Brussel-Charleroi en Luik. Dit is voor de kortere vluchten. Brussels Airlines voert momenteel de long-haul vluchten uit vanaf Frankfurt en Zurich.
De onderhandelingen tussen de bonden en overheid zorgden voor een verlengde sluiting van het vliegveld. Brussels Airlines zegt € 5 miljoen per dag kwijt te zijn door de sluiting.
