Air France wil nog steeds dat de piloten meer uren gaan vliegen voor hetzelfde salaris. Dit staat in een voorstel dat de maatschappij doet aan de vakbonden. In ruil daarvoor moeten er de komende vier jaar zeshonderd nieuwe piloten bij komen. Dit schrijft melden diverse media.
In het nieuwe voorstel krijgen de piloten voor de extra uren meer flexibiliteit terug en komt er ruimte voor nieuwe piloten. De vakbonden krijgen van Air France tot 2 mei om met een reactie te komen. De reactie op eerdere bezuinigingsvoorstellen van Air France was altijd een duidelijk non van vakbond SNPL. De afgelopen jaren waren stakingen vaak het gevolg. Met de belofte om zeshonderd nieuwe piloten aan te nemen hoopt Air France die reactie nu te voorkomen.
Personeelschef Gilles Gateau omschrijft het nieuwe voorstel als een win-winsituatie voor beide partijen. Of de Franse bonden dat ook zo zien, lijkt de vraag. De piloten moeten vijf tot tien procent meer uren gaan maken, vindt CEO Frédéric Gagey. Met de extra uren gaat het salaris volgens Gateau uiteindelijk wel omhoog, omdat de piloten meer werken.
Als er een akkoord bereikt wordt, gaat ook de capaciteit van de maatschappij weer omhoog, schrijft de Franse krant La Tribune In oktober 2015 was het schrappen van capaciteit juist nog één van de maatregelen die Air France nam omdat er geen akkoord bereikt werd.
Bezuinigen
Het nieuwe voorstel is de aanzet voor een nieuwe CAO waarin de maatschappij moet bezuinigen. KLM bereikte vorig jaar al een akkoord met de vakbonden over dezelfde bezuinigingen. Bij Air France weten met name de piloten de onderhandelingen steeds weer te blokkeren.
Cabinepersoneel
Volgens de doorgaans goed ingevoerde La Tribune is een ja van de pilotenvakbonden op dit plan ook van belang voor de CAO met het cabinepersoneel. Die hebben nu nog een overeenkomst tot eind oktober, maar zullen volgens de krant alleen instemmen met een minder plan als de piloten dat ook doen.
