Air France-KLM heeft de eerste drie maanden van 2016 goed doorstaan. Het bedrijf verminderde het verlies ten opzichte van vorig jaar en vervoerde meer passagiers.
De maatschappijen vervoerde ruim 19,8 miljoen passagiers, in 2015 waren dat er nog 19 miljoen. Het operationeel resultaat laat een verlies zien van 99 miljoen euro. Een jaar geleden stond dat cijfer nog op 417 miljoen euro negatief. De maatschappijen hadden een omzet van 5,6 miljard euro, dat is 0,4 procent hoger dan in 2015. De loadfactor steeg met 2 procent.
Brandstof
Met name op de brandstof werd veel bespaard, daar werd 1,096 miljoen euro aan uitgegeven. In 2015 lagen die uitgaven nog 25 procent hoger. De daling komt met name door de lagere olieprijs. AF-KL verwacht dat deze trend zich doorzet. Bijna alle luchtvaartmaatschappijen profiteren van de lage olieprijs.
Vracht
De vrachtmarkt blijft een moeilijk verhaal voor het bedrijf. Er werd wederom minder vracht vervoerd en één MD-11 heeft de vloot van Martinair verlaten. Het verlies op de vrachtbusiness was wel minder dan vorig jaar: 50 miljoen euro nu om 63 miljoen euro vorig jaar. Voor het eind van 2016 moeten er nog drie vrachtvliegtuigen vertrokken zijn.
Tevreden
KLM-CEO Pieter Elbers is tevreden met de cijfers, laat hij weten. “Ze laten zien dat KLM de juiste weg is ingeslagen met het vijfjarenplan Perform 2020. De verbeteringen van 2015 zetten zich ook door in dit eerste kwartaal van 2016. Wederom een combinatie van lagere brandstof, additionele inkomsten en verlaging van de kosten per eenheid. KLM moet in vijf jaar 700 miljoen euro kosten besparen om zo concurrerend te blijven en de nodige investeringen voor onze klant te doen. Deze groei van het eerste kwartaal van 2016 is mogelijk door de afspraken die we in 2015 met zijn allen hebben gemaakt en inzet van alle KLM collega’s. Het is van het grootste belang dat we deze koers nu vasthouden, zodat KLM kan blijven groeien.”
