De piloten van TUIfly kunnen in de toekomst meer uren per jaar gaan vliegen. Dat is een van de uitkomsten van het cao-akkoord dat de maatschappij heeft gesloten met pilotenvakbond VNV. Volgens een woordvoerder komt het neer op twee dagen meer per jaar.
De afspraken die betrekking hebben op de Nederlandse piloten van TUIfly, hebben een looptijd tot medio 2018, zo laat de Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) woensdag weten. De vakbond spreekt van “een solide en evenwichtig akkoord” en zal dit dan ook positief voorleggen aan haar leden.
Sneer easyJet
De VNV lijkt in haar bericht een sneer uit te delen naar easyJet, waarmee de cao-gesprekken moeizaam verlopen en waar de bond recent al enkele malen actie heeft gevoerd. “De VNV is tevreden met het in relatieve rust en in constructieve sfeer behaalde resultaat en dat in een turbulente luchtvaartomgeving.” Volgens VNV-voorzitter Steven Verhagen toont het overleg met TUIfly aan dat polderen nog steeds werkt. “Alleen zijn daar twee partijen voor nodig.”
Vliegroosters
Het akkoord dat VNV met TUIfly bereikte, moet de basis vormen voor een duurzame toekomst van TUIfly Nederland. De maatschappij heeft toegezegd te zorgen voor stabieler vliegroosters -met minder vermoeiende bioritmewisselingen- en meer zekerheid met betrekking tot vrije tijd. “Verder is in een beroepsongeschiktheidsverzekering voorzien.” Daar staat tegenover dat de piloten meer uren per jaar kunnen vliegen.
Zzp’ers
“Tevens wordt TUIfly meer flexibiliteit gegund met als doel om op nieuwe kansen en markten in te kunnen spelen.” Een woordvoerder van de VNV licht toe dat dit betrekking heeft op ‘buitenlandse avonturen’ van de maatschappij. De maatschappij heeft niet het hele jaar door al haar toestellen in Nederland nodig, af en toe worden die ingezet in het buitenland. “Met een Nederlandse crew. We zijn nu overeengekomen dat TUIfly daarbij twee zzp’ers mag inzetten.” Hij benadrukt dat het hierbij alleen gaat om tijdelijke stationering.
Twee typen
De VNV bevestigt dat de piloten van TUIfly twee toesteltypen blijven vliegen, zowel de Boeing 737 als de 787. Het is een van de weinige maatschappijen die vliegers deze mogelijkheid biedt.
