Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Flight review: Norra/Finnair ATR 72
Airlines

Flight review: Norra/Finnair ATR 72

Door Joeri van Ormondt31 oktober 2016, 06:29 • Update 13:31Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Up in the Sky
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Up in the sky vloog Helsinki – Turku (Finland) met Norra/Finnair ATR72 en kocht zelf de tickets.

Beoordeling*: Waardering_Recensie_Sterren_3,5

Norra voert voor Finnair binnenlandse vluchten uit met een aantal ATR 72 toestellen. Up nam de vlucht Helsinki – Turku. Deze derde stad van Finland ligt hemelsbreed op circa 150 kilometer ten westen van de hoofdstad.
Veel Finnen nemen de trein op de route, omdat de vlucht bekend staat om de vele turbulentie. Zowel heen als terug had de ATR daar echter geen last van.

Bussen
De opstelplaats van de Norra-vloot op Helsinki Airport is niet aan de terminal, maar iets verderop. Met de bus gaan de passagiers in vijf minuten naar de toestellen.

Gezien de geringe afstand tussen Helsinki en Turku was de vlucht kort. Na de gebruikelijke heftige vibratie van de turboprops tijdens take-off was de vlucht rustig en soepel. De twee flightattendants waren er puur vanwege de veiligheid (en de aanwezigheids verplichting). Aan boord vond geen catering plaats. Na circa driekwartier stond het vliegtuig weer op de grond.

Inflight
De stoelen staan in 2-2 opstelling. Er is voldoende ruimte voor een dergelijke korte vlucht. Aan boord is geen inflight entertainment system. De kruishoogte was beperkt waardoor de hele vlucht het spectaculaire uitzicht over de Finse bossen en meren te zien viel.

norra_finnair_atr72-500_cabine_beenruimte

norra_finnair_atr72-500_cabine2

Turku
Het vliegveld van Turku is heel klein. Passagiers lopen van het toestel naar de enige bagageband. Twee stappen verder stopt de bus. Taxi’s mogen vanwege politieke spelletjes niet op het vliegveld staan. Ze zijn wel te bellen getuige de borden met telefoonnummers in de aankomsthal. De stad ligt op ongeveer een half uur met de bus en twintig minuten met de taxi.

Vertrek vanuit Turku gaat ook snel. Alles is klein dus geen lange rijen. Er is voldoende horeca, ook als de vlucht vol zit.

norra_finnair_atr72-500_3_turku

norra_finnair_atr72-500_2

norra_finnair_atr72-500


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



ATR 72 Finnair Flight Review
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Joeri van Ormondt
  • Website
  • LinkedIn

Oprichter. Joeri heeft samen met Sander in 2013 Up in the Sky opgericht. Tot medio 2020 was hij eigenaar. Nu is hij gastredacteur. Daarnaast is hij logopedist-stottertherapeut bij De Stotterpraktijk.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.