De FNV slaat alarm over het grote aantal tijdelijke werknemers bij de bagage- en passagiersafhandeling op Schiphol. Vorig jaar ondergingen ruim 34.000 mensen een screening om in de beveiligde gebieden op Nederlandse luchthavens te mogen werken. De FNV maakt zich zorgen over de oorzaken voor deze hoeveelheid onderzoeken.
Screening
Een deel van de onderzoeken is nodig voor het verlengen van de luchthavenpas van vaste werknemers elke vijf jaar. FNV stelt dat het merendeel van de screenings uit het hoge personeelsverloop kan worden verklaard. Hierdoor moeten mensen steeds opnieuw worden gescreend, soms meerdere keren per jaar.
“Het is een extreem symptoom van onzeker werk op onze luchthaven”, stelt Mariëtte Patijn, arbeidsvoorwaardencoördinator bij de FNV. “We maken ons zorgen over de gevolgen van onzeker werk voor de werknemers en voor de veiligheidsrisico’s.”
Ervaring
Volgens Patijn heeft bij de onafhankelijke bagage- en passagiersafhandeling bijna niemand meer een vast contract. “Dat kan zo niet langer. Je hebt juist ervaren vakmensen nodig om de kwaliteit te garanderen en de veiligheidsrisico’s op de luchthaven zo laag mogelijk te houden.” Patijn zegt met de FNV de strijd aan te gaan om geen tijdelijke contracten meer in de afhandeling toe te staan, “behoudens voor piek en ziek”.
Schiphol zegt in een reactie dat veiligheid altijd de hoogste prioriteit heeft. “Iedereen die – al dan niet tijdelijk – op de luchthaven werkt, moet in het bezit zijn van een geldige Schipholpas. Dat is wettelijk bepaald en de overheid doet de screening hiervoor. We doen daar nooit concessies aan want veiligheid heeft altijd de hoogste prioriteit.”
De FNV kwam eerder al naar buiten met een onderzoek over de gevolgen van tijdelijke contracten.
