Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Airbus verwacht A320neo’s op tijd te leveren
Airlines

Airbus verwacht A320neo’s op tijd te leveren

Door Bas Joosse17 maart 2017, 16:59 • Update 19 maart 2017, 10:07Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Pratt & Whitney 1100G-motor
De Pratt & Whitney 1100G-motor - ©Pratt&Whitney
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Vliegtuigbouwer Airbus verwacht niet dat de levering van de A320neo opnieuw vertraging oploopt door nieuwe problemen met de motoren Pratt&Whitney. Dit stelt CEO Tom Enders tegenover Reuters.

Enders opende in India een nieuwe fabriek voor de vliegtuigbouwer. Indiase maatschappijen hebben de laattse tijd te maken met problemen in de motoren van de vliegtuigen. Twee toestellen van GoAir maakten een voorzorgslanding en in januari brak een toestel van IndiGo de vlucht af nadat de motoren problemen gaven tijdens de take-off.

Kinderziektes
“Ik denk niet dat dit ons afleverschema in de war zal brengen”, aldus Enders. Hij noemt de problemen “jammer”, maar omschrijft het als kinderziektes. Airbus werkt met Prat&Whitney en de luchtvaartautoriteiten aan een oplossing.

Inspecties
Volgens de Indiase staatssecretaris van luchtvaart worden de toestellen nu sneller geïnspecteerd. “Dat garandeert de veiligheid van de operaties”, aldus staatssecretaris Choubey. De Indiase luchtvaartautoriteit DGCA heeft maatschappijen opgedragen om niet met de A320neo’s te vliegen als er metaaldeeltjes in motorolie gevonden worden.

Lees ook:  Airbus A350 voert direct langste vlucht uit

Grote orders
Airbus leverde tot eind februari 82 A320neo’s af. Daarvan vliegen er 22 in India; 17 bij IndiGo en 5 bij GoAir. Beide maatschappijen hebben honderden A320neo’s besteld.

Eerdere problemen
De motoren van de A320neo gaven al eerder problemen. Eind 2015 bleek de motor niet goed op toeren te komen bij te hete temperaturen. Qatar Airways haakte daarop af als launch-customer en raakte vervolgens verwikkeld in een ruzie met Airbus en Pratt&Whitney over wie er schuldig was aan de problemen.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Airbus Airbus A320neo Industrie levering motorprobleem pratt & whitney
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Bas Joosse
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Senior editor. Bas is journalist en van jongs af aan gefascineerd door de luchtvaart. Hij woont vlakbij Schiphol. Hij is sinds het begin verbonden aan Up in the Sky. Verder is Bas eindredacteur voor een tijdschrift en werkt in de luchtvaartindustrie.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.