Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Up in the Sky»Doelgroep»Frequente reizigers»Schiphol gaat pieken
Frequente reizigers

Schiphol gaat pieken

Door Eva Schouten20 april 2017, 12:59 • Update 21 april 2017, 15:30Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Vertrekhal 1 op Schiphol. ©Up in the Sky
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Hoewel het rond Pasen al behoorlijk druk was op Schiphol, moet de eerste zogenoemde piekdag nog komen. Dat zegt een woordvoerder van de luchthaven desgevraagd.

Morgen, vrijdag 21 april, wordt de eerste piekdag van het vakantieseizoen met meer dan 200.000 reizigers op de luchthaven. Vrijdag 14 april – Goede Vrijdag – was het ook al behoorlijk druk, maar werd de grens van 200.000 nog niet gehaald.

Prognose
“Die vrijdag reisden bijna 200.000 mensen via Schiphol. De zaterdag en zondag erna waren het er weer wat minder. Maandag – Tweede Paasdag – en de dag erna zaten we er dichtbij,” aldus de woordvoerder. De prognose voor morgen is dat ongeveer 208.000 passagiers via Schiphol reizen.

Officieel
Met recht een echte piekdag, waarvan de luchthaven er tot na de herfstvakantie in oktober, meer dan honderd verwacht. Ook aanstaande zaterdag (22 april) kwalificeert als piekdag. Officieel de eerste dag van de mei-vakantie. “De drukte voor de mei-vakantie concentreert zich in en rond de weekeinden.”

Lees ook:  Zo wordt KLM's eerste A350 gemaakt

Spanje
De bulk van de reizigers reist binnen Europa en binnen Schengen. “Dus die vertrekken hoofdzakelijk vanuit vertrekhal 1,” legt de woordvoerder uit. “Spanje is verreweg de populairste bestemming.” Om de drukte in hal 1 te verlichten, opende Schiphol begin april een tijdelijke vertrekhal.

Lucht
De eerste ervaringen daarmee zijn volgens de luchthaven goed, al was het even wennen. “We zagen met de Paasdagen dat het erg druk werd in vertrek 1. Dankzij de mogelijkheid om reizigers door te verwijzen naar de tijdelijke hal, kwam er meer lucht.” Evengoed windt Schiphol er geen doekjes om dat het erg druk is en dat mensen dat merken.

Processen
“We zetten extra mensen in en alle securitylanes zijn open.” De luchthaven roept reizigers op zich vooral te houden aan de tijden die er voor staan om op Schiphol te zijn. “Voor vluchten binnen Europa doorgaans twee uur voor vertrek en voor vluchten erbuiten drie uur.” Eerder komen heeft geen zin. De processen zijn juist afgestemd op die tijden.

Lees ook:  KLM-toestel vliegt van Schiphol naar Maastricht

Handbagage
Schiphol: “Reizigers moeten ook zeker niet later komen als ze geen ruimbagage bij zich hebben. De handbagage moet juist bij de securitylanes gecontroleerd worden, daar zit de wachttijd.”


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Schengen Schiphol
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Eva Schouten

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert

KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

13/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.