Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»NL Nieuws»NL Maatschappijen»KLM»Topmannen KLM en Schiphol drinken samen biertje
KLM

Topmannen KLM en Schiphol drinken samen biertje

Door Redactie28 juni 2017, 10:09Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Jos Nijhuis en Pieter Elbers, de ceo’s van Schiphol en KLM. ©Maurits Vink
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De bestuursvoorzitters van KLM en Schiphol, Pieter Elbers en Jos Nijhuis, hebben afgelopen donderdag samen een biertje gedronken. Dat was na afloop van een tweede gesprek onder leiding van demissionair staatssecretaris Sharon Dijksma van I&M.

Dat zegt Schiphol-topman Jos Nijhuis in een interview met het Algemeen Dagblad (AD). Het gesprek was een vervolg op het eerdere gesprek dat de twee met de bewindsvrouw hadden, naar aanleiding van alle rumoer rond de drukte in de meivakantie.

Claim
“Het was een goed gesprek, we hebben daarna een biertje gedronken,” aldus Nijhuis in het AD. “Er zijn dingen benoemd, we hoeven niet voorzichtig te zijn met elkaar.” KLM liet gisteren weten een claim te hebben ingediend bij de luchthaven, vanwege de drukte in de meivakantie. “KLM heeft eerder gezegd dat zij veel schade had als gevolg van de lange wachtrijen in Schiphol en de geleden schade zou verhalen op Schiphol. De claim is inmiddels ingediend,” aldus een woordvoerster tegen Up in the Sky.

Verantwoordelijk
Het zou gaan om een claim van enkele miljoenen. Een woordvoerder van Schiphol zegt niet of de claim al ontvangen is, maar slechts: “We kijken zorgvuldig naar elke claim.” In het gesprek met het AD erkent Schiphol-topman Nijhuis dat in de meivakantie fouten zijn gemaakt, zowel door de luchthaven als door KLM. “Voor de reiziger maakt het niet uit wie verantwoordelijk is. Als een passagier een uur in de rij staat, dan komt dat door Schiphol. Ik ben daar uiteindelijk verantwoordelijk voor.”

Lees ook:  Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

Doodschaamt
Nijhuis zegt dat hij zich “af en toe doodschaamt” voor de lange rijen bij de aankomstcontrole. Dat komt door een tekort aan marechaussees. Er is afgesproken dat de prioriteit op de luchthaven nu ligt bij vertrekkende en transferpassagiers, dat gaat ten koste van de aankomstcontroles. “Als je tien tot twaalf uur gevlogen hebt, wil je niet nog een uur in de rij staan. En dat is nu geen uitzondering. Dan moet je daarna ook je koffer nog eens vinden, de bagage stapelt zich ook op.”


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Jos Nijhuis KLM Pieter Elbers Schiphol security
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.