Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Up in the Sky»Doelgroep»Frequente reizigers»Schiphol bouwt nog meer securitylanes
Frequente reizigers

Schiphol bouwt nog meer securitylanes

Door Joeri van Ormondt7 juli 2017, 11:58Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Up in the Sky / Maurits Vink
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Twee extra securitylanes zou Schiphol openen om de drukte op te vangen. Dat maakte de luchthaven bekend nadat de passagiersstromen in de meivakantie vastliepen. Het zijn er vier geworden.

Vertrek 2
In hal 2, de hal ‘van’ grootste klant KLM, is de meeste winst in beveiligingsdoorgangen geboekt. De twee in mei beloofde controlerijen zouden daar komen. Een woordvoerster van Schiphol zegt nu tegen Up in the Sky dat er in hal 2 drie extra lanes zijn gekomen.

Tijdelijk
Eén van de rijen is permanent, de andere twee zijn alleen tijdelijk. Na de zomerdrukte worden ze weggehaald. Daarmee komen het aantal permanente doorgangen in hal 2 op veertien. Gedurende de zomer zijn er dus zestien lanes.

Hal 3
Ook in hal 3 is een extra voorziening gekomen. Daar was het zo dat de crew door de passagiersdoorgang moest, aldus de zegsvrouw. Er is nu een aparte security gekomen voor personeel. “Daardoor is er meer capaciteit voor de reizigers”, zegt ze. In vertrekhal 3 zijn veertien doorgangen voor passagiers.

Lees ook:  TUI verhoogt capaciteit op route tussen Curaçao en Schiphol

56
In totaal zijn er in de zomer 56 securitylanes voor passagiers. Vertrekhal 1 voor de Schengenvluchten heeft 15 doorgangen en de daaraan gekoppelde tijdelijke vertrekhal nog eens zes. Vertrek 2 kent er dus 16 en het naastgelegen vertrek 3 heeft er 14. Tenslotte zijn er in vertrek 4, van waaruit vooral low-cost airlines vertrekken, nog eens vijf lanes.

Evaluatie
Schiphol zei eerder meer security lanes bij te bouwen na een evaluatie van de meivakantie. Met de extra lanes moeten  de wachttijden van reizigers bij de security checks verminderd worden en passagierspieken beter opgevangen. De maatregel komt bovenop de al bestaande zomermaatregelen en al eerder ingeplande extra security medewerkers.

Vliegende keep
Die inzet staat vast op vijf mensen per lane, op alle dagen en momenten, met als enige uitzondering een zesde ‘vliegende keep’ per twee lanes. Schiphol: “Die kan worden ingezet bij lanes waar op bepaalde momenten bijzonder veel handbagage handmatig gecontroleerd moet worden omdat de scan aangeeft dat er iets verdachts of iets niet duidelijk te zien is.”


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



drukte Schiphol security
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Joeri van Ormondt
  • Website
  • LinkedIn

Oprichter. Joeri heeft samen met Sander in 2013 Up in the Sky opgericht. Tot medio 2020 was hij eigenaar. Nu is hij gastredacteur. Daarnaast is hij logopedist-stottertherapeut bij De Stotterpraktijk.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.