Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Nieuws»‘Tweedehands A380’s voor Portugese Hi Fly’
Nieuws

‘Tweedehands A380’s voor Portugese Hi Fly’

Door Michiel Stol27 augustus 2017, 09:51 • Update 12:56Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Wetlease maatschappij Hi Fly uit Portugal
Wetlease maatschappij Hi Fly uit Portugal ©Hi Fly
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De Portugese wetlease maatschappij Hi Fly voegt twee Airbus A380-800’s toe aan de vloot. De toestellen moeten vanaf het eerste kwartaal van 2018 operationeel zijn. Dat meldt Aerotelegraph.

560 stoelen
Hi Fly CEO Paulo Mirpuri heeft dat zaterdag bevestigd aan het Duitse AeroTelegraph. Veel over de toestellen wil hij nog niet kwijt, alleen dat ze beide worden uitgevoerd met 560 stoelen, in twee verschillende klassen. Welke registratie de toestellen krijgen en welke maatschappijen ze gaan inzetten, maakt Mirpuri in oktober bekend ‘als alle contracten en vergunningen geregeld zijn.’

Tweedehands
Analisten denken dat de toestellen tweedehands zijn. Dit wordt mede ingegeven, nadat Singapore Airlines eerder hun oudste A380 aan de kant zette. Dat toestel werd voor een periode van tien jaar geleased aan Singapore Airlines en die leaseovereenkomst loopt in oktober af.

Slechte tijden
Het gaat niet goed met de orders voor de Airbus A380. De laatste order voor het toestel werd in 2016 geplaatst, toen Emirates nog twee toestellen kocht. Iran Air zou het toestel ook willen hebben nadat de sancties waren opgeheven, maar die deal ging niet door. Hoewel Singapore Airlines nog drie nieuwe toestellen ontvangt, gaat het hier om vervanging van oude A380’s, er komt geen uitbreiding van de vloot. Vanaf 2018 rolt er één superjumbo per maand van de band, in 2019 kan dat aantal zelfs nog dalen.

Lees ook:  Van interieur tot vliegtuigmotor: de opmars van 3D-printen in de luchtvaart

Eerste ‘tweede leven’
Het zou voor het eerst in de 10-jarige geschiedenis van de Airbus A380 zijn, dat toestellen een nieuw leven krijgen iets waar Airbus graag op hoopt. Berichten dat het om tweedehands vliegtuigen gaat, wil het Portugese Hi Fly niet bevestigen.

Hi Fly
Hi Fly is een zogenaamde wetlease maatschappij die vanuit Lissabon werkt. Ze verhuren hun toestellen, compleet met crew en onderhoudspersoneel aan andere maatschappijen die tijdelijk krap zitten op een bepaalde route. De Portugezen hebben alleen Airbus toestellen: vijf A340’s, vijf A330’s en één A321.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Airbus A380 hi fly Industrie wetlease
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Michiel Stol
  • X (Twitter)

Redacteur. Michiel is freelance journalist, die vroeger zoals veel jongens piloot wilde worden. Dat is hij uiteindelijk toch niet geworden. Voor Michiel is het mooiste plekje op de wereld toch wel het strand achter het vliegveld van Sint Maarten.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.