In de vervoercijfers van Air France-KLM over augustus is te lezen dat de grootste stijging te vinden is bij KLM op Europese vluchten. De groep als geheel zag 5,1 procent meer passagiers, ten opzichte van het jaar ervoor. In totaal stapten er 9,4 miljoen passagiers in één van de vliegtuigen.
Europa
Van de groep zag KLM op de short en medium-haulvluchten de grootste stijging in passagiersaantallen. De maatschappij zag 9,2 procent meer passagiers, die ook nog eens gemiddeld wat verder vlogen dan vorig jaar. Bij Air France was de stijging 5,8 procent. Ook daar werd wat verder gevlogen door reizigers. De KLM toestellen zaten 88 procent vol, bij Air France was de loadfactor 84 procent.
Long-haul
De cijfers zijn omgekeerd bij de long-haul. KLM zag een beperkte stijging, er waren 1,1 procent meer passagiers, die iets minder ver vlogen. Air France zag een toename van 3,6 procent. Ook hier werd iets minder ver gevlogen. KLM toestellen zaten 92,2 procent vol, Air France schreef 89,7 procent. De groei voor de hele groep kwam vooral van vluchten naar Noord-Amerika (plus 6,2 procent). Latijns-Amerika en Azië zagen juist minder passagiers.
3 miljoen
In juli namen er voor het eerst meer dan 3 miljoen mensen een KLM toestel. Ook deze maand werd die barrière weer geslecht. Juli blijft de beste maand ooit. In augustus waren er ongeveer 50.000 minder reizigers dan in juli.
Transavia
De budgetcarrier binnen de groep zag drie procent meer passagiers, in totaal 1,7 miljoen. Ze vlogen wat verder dan vorig jaar. De capaciteit groeide minder hard, waardoor de loadfactor met 1,5 procentpunt omhoog ging naar 93,6 procent.
Cargo
De vrachtafdeling kende een kleine toename (1,2 procent) van vervoerde vracht. De capaciteit werd wat verlaagd, waardoor de loadfactor toenam naar 56 procent. Wederom nam de vracht in Parijs toe en in Amsterdam af. Air France vervoerde 7 procent meer vracht, KLM 2,8 procent minder. De KLM toestellen zaten flink voller dan die van Air France.
