Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Lang zal de MLD leven | Column Goof
Column

Lang zal de MLD leven | Column Goof

Door Goof Bakker26 september 2017, 13:28 • Update 28 augustus 2020, 11:22Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Foto: Goof Bakker
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De MLD is jarig! Honderd geworden. En ik mag op hun partijtje komen. Nou, dat wil ik maar al te graag! Marineluchtvaartdiensten zijn me zeer sympathiek. Al sinds ik mijn eerste plastic modelletjes plakte van de Avenger, en de Corsair.

Nu, vijftig jaar later, zijn we uitgenodigd om het verjaardagsfeest op te luisteren met onze O-2. Een vliegende brother-in-arms, al is het een totale landrot. Christian Cocheret, de demopiloot, zal tijdens het feest zelfs een show geven met onze merkwaardige fork-tailed devil.

We naderen De Kooy vanuit het zuidwesten, over een popperig landschap dat ligt te glimmen onder een onwaarschijnlijke bolle-wolken-lucht, zoals je die zelfs in onze streken maar zelden ziet. Zo vredig, Noord-Holland. Merkwaardig dat daar juist zulke agressieve mensen wonen, moet ik denken. Dat heb ik tenminste wel eens gelezen. Ze vernielen treinen, en molesteren mensen, op weg van en naar de kroegen van Amsterdam. Enfin, niet zulke rare gedachten! Dit is een vredesmissie.

De eerste tekenen van het vliegveld zijn de vier bromvliegen die erboven dwarrelen: de Fokker Four. Een club antieke Fokkertjes, die hun elegante show boven het vliegveld opvoeren. Hup een roll, en hup een looping; alle oude baasjes tegelijk.

Lees ook:  Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

Geknerp in de headset, en opeens hangt er een gigantische NH-90 helikopter van de jarige MLD links naast ons! Je kunt de poppetjes erin zien grijnzen. Tien seconden later zo’n zelfde joekel rechts. We draaien gedrieën rondjes boven Noorderhaaks. Of het niks is.

Ik mompel in de David Clark tegen vliegmaat Lex: “Al betaal je de marine een ton, en kom je aan met een businessjet, zo’n ontvangst krijg je toch niet.”

“Tenzij je Maxima heet”, bromt hij terug.

“Misschien dat het ook helpt dat onze demovlieger Christian daar links naast ons vliegt, in die ene heli?”

“Zou kunnen”, zegt Lex: “Maar hou op met dat gelul, waar is dat verdomde vliegveld?”

Goof Bakker


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Column Goof
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij schrijft sinds 2015 voor het platform en publiceerde onder meer in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.