Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Schiphol kent vijf type reizigers; welke bent u?
Airlines

Schiphol kent vijf type reizigers; welke bent u?

Door Redactie19 juni 2018, 05:29 • Update 27 augustus 2020, 19:26Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Schiphol
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Schiphol komt na onderzoek tot de conclusie dat vijf type reizigers gebruikmaken van de luchthaven. Ten behoeve van een tender worden deze nader omschreven, welk type reiziger bent u?

Reizigerstypen
Het gaat om een tender voor de valet parking-diensten die de luchthaven aanbiedt. Maar het onderzoek waar de reizigerstypen uitrollen, is Schiphol breed uitgevoerd, aldus de luchthaven. “Elk van deze doelgroepen heeft zijn eigen behoeften en karakteristieken.”

Exclusiviteitsclaimers
Schiphol heeft de verschillende soorten reizigers ook namen gegeven. Zo onderscheidt de luchthaven de actieve plezierzoeker, tevreden sfeerproevers, zekerheidszoekers, exclusiviteitsclaimers en geslaagde functionelen. Voor wie zich niet direct herkent, volgt de duiding per categorie.

Alcohol
De actieve plezierzoeker –what’s in a name– struint graag rond op Schiphol en wil iets doen en beleven. “Het segment onderscheidt zich op het actieve vermaak en gezelligheid.” Ze maken gebruik van de winkels (alcohol, delicatessen, boeken / tijdschriften) en horeca (bar en fastfood). Op die punten kan volgens de doelgroep nog wel wat verbeterd worden.

Drukte
De naam van de volgende categorie is ook niet uit de lucht komen vallen. De tevreden sfeerproever, is de meest tevreden reiziger. “Men kijkt uit naar het vertrek van de luchthaven. Daar genieten ze van de internationale sfeer en de drukte, waarvoor ook alle tijd genomen wordt; de vakantie is immers al begonnen.” Deze groep is volgens Schiphol ‘wat passief’, ze vinden wachten niet erg en kopen vaker dan gemiddeld parfum.

Lees ook:  Zo wordt KLM's eerste A350 gemaakt

Paspoortcontrole
Moderne faciliteiten, zoals self-service en mogelijkheden om te internetten, zijn aan deze reiziger minder besteed. Voor de zekerheidszoeker kan er juist niet genoeg informatie voorhanden zijn. Dat noemen ze ook als verbeterpunt voor de luchthaven. Deze groep vindt reizen via Schiphol spannend. “Ze zijn ruim van tevoren op de luchthaven en opgelucht als ze door de paspoortcontrole zijn.”

Gate
Ze zoeken eerst uit waar ze moeten zijn en gaan of ruim op tijd bij de gate staan of houden die nauwlettend in de gaten. Het liefst laten ze zich begeleiden. “Door familie, vrienden of Schipholmedewerkers.” De winkels en andere faciliteiten kunnen zo goed als achterwege blijven. “Het gebruik daarvan is minder dan gemiddeld.”

Businessclass
De exclusiviteitsclaimers willen met egards behandeld worden. “Met persoonlijke aandacht, een hoog niveau van service en comfort.” De veeleisende reiziger ziet zichzelf volgens Schiphol als een belangrijke klant en businessclass-reiziger. Deze groep ziet mogelijkheden tot verbetering in de procedures, loopafstanden, het horeca-aanbod en de vriendelijkheid van het personeel op de luchthaven.

Lees ook:  Na lange strijd: JetBlue geeft ‘oneerlijke’ route naar Schiphol op

Busstation
Last but not least herkent Schiphol de geslaagde functionelen onder de reizigers. Deze groep is uitgesproken in het reisgedrag en vindt dat alles efficiënt geregeld moet zijn, gericht op snelheid, met zakelijk karakter, zonder afleiding of vermaak. “Men ziet de luchthaven als busstation en het verblijf aldaar als een noodzakelijk kwaad. Men is er daarom liefst zo kort mogelijk.”

Zakenreizigers
Het mag geen verrassing heten dat deze groep reizigers helemaal geen boodschap heeft aan verwennerijen, sfeer, genieten of gezelligheid. “Binnen dit segment worden dan ook vaker mensen aangetroffen die niets kopen op Schiphol.” De doelgroep voor valet parking is volgens Schiphol een mix, want divers. “Van prijsbewuste gezinnen tot luxe- en status georiënteerde zakenreizigers.”

Parkeren
Bedrijven die kans willen maken in de tender, kunnen jaarlijks ongeveer 120.000 auto’s parkeren. Het contract heeft een looptijd van acht jaar, een bedrag wordt niet genoemd. “Service, accuraatheid, verantwoordelijkheid, innovatie en efficiency zijn essentieel.”


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Business parkeren paspoortcontrole passagiers Schiphol zakenreiziger
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert

Airbus met medisch noodgeval: vier cabineleden tegelijk ziek

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.