Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Column Goof»Piloot worden? | Column Goof
Column Goof

Piloot worden? | Column Goof

Door Goof Bakker30 juni 2018, 05:29Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Beste Bas,

ik begrijp je twijfel je om piloot te worden. Toch zou ik het doen. Het is een prachtig vak, al wordt er in de populaire pers vaak neerbuigend over gedaan. ‘Knopjesdrukkers’; je weet wat ik bedoel.

De markt zit te schreeuwen om vliegers. Nòg wel. Over vijf jaar kunnen we weer in een diepe crisis zitten. En bedenk wel: je hoeft niet je hele leven full time piloot te zijn! Maar als je nu in actie komt beheers je over twee jaar een ambacht dat je in staat stelt om in tien dagen per maand een inkomen te genereren waar al je leeftijdgenoten twintig dagen voor moeten werken. Die moeten dat bovendien doen in twintig stukkies van negen-tot-vijf, terwijl jij hetzelfde bedrag in twee-keer-drie dagen genereert.

Door hun baan zijn je leeftijdgenoten voor elke andere activiteit volledig geblokkeerd. Jij niet. Je bent in de unieke gelegenheid om de rest van de maand een andere droom na te jagen. Een IT-bedrijf opzetten. Geschiedenis studeren. Onderwaterfotograaf worden. Carbon racefietsen uit Taiwan importeren. Een whiskeybar openen. Of copywriter worden (leuke baan, die freelance ook nog met gemak een ton op jaarbasis kan genereren).

Maar het ambacht van piloot beheers je! Je hebt de zekerheid van een goed inkomen – pakweg drieduizend schoon – dat rondom de tiende van elke maand al verdiend & binnen is. Dat maakt het ondernemen ernaast óók nog eens stukken makkelijker…

Natuurlijk: je kunt niet onmiddellijk met freewheelen beginnen. Maar als je de eerste vijf jaar full time vliegt werk je je schuld voor een flink deel weg. Dan ben je begin dertig, en je begint het vliegen wel enigszins voor gezien te houden. Precies op tijd dus! Vervolgens kun je het in deeltijd gaan doen. Je hebt dan de juiste papieren, de ervaring èn de uren in je logboek die je hartstikke waardevol maken voor de airlines.

De enige kwestie is of je die gewiekste stewardess weet te ontwijken die je in no-time in een vrijstaand huis weet te manoeuvreren, en binnen acht jaar twee dochters schenkt (elk met een eigen paard) en na tien jaar een alimentatie van tweeduizend euro per maand. Dàn word je wel je hele leven full timer. De voorbeelden daarvan zie je de komende vijf jaar geregeld in de stoel links van je zitten.

See you op het vliegveld, Goof

 

 


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Column Goof
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij schrijft sinds 2015 voor het platform en publiceerde onder meer in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026Lieneke Koornstra

Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

04/08/2026Leon Holtkuile

Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

01/08/2026Goof Bakker
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.