Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Column Goof»Waarom vliegen we? | Column Goof
Column Goof

Waarom vliegen we? | Column Goof

Door Goof Bakker17 oktober 2018, 12:39Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
rechtenvrij via pxhere
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Ja, waarom vliegen we eigenlijk? Nou: voornamelijk voor de lol. Zelfs in de business-class. Je ziet zó dat het geen zakenmensen zijn die daar zitten. Het zijn welgestelden, op zoek naar een volgende thrill. Zakenmensen reizen nauwelijks. Die doen zaken via Skype. Dat spaart tijd, geld en jet–lags.

Maar beurzen bezoeken dan? En congressen? Dat is toch wel zakelijk? Welnee: dat is ook voor de pret. Belasting-aftrekbaar. Daarom worden beurzen vaak gehouden in Miami, of Parijs of Las Vegas.

Gezinnen die het zelf betalen moeten – en kunnen – gaan tegenwoordig naar Amerika. Naar Disneyland. Ze huren een camper om van San Francisco via de Grand Canyon naar Los Angeles te rijden. Daar gaan ze op de foto met Donald Duck.

Voor sommige vakantievierders is Afrika Disneyland. Ze noemen die vakantie overigens geen vakantie, maar ‘reis’. Ze zeggen dat ze ‘een reis gaan maken’, in plaats van ‘we gaan op vakantie’. Er is zelfs een reisbureau, Josef of zoiets, geloof ik, die het een ‘expeditie’ noemt, zo’n vakantie. Dergelijke toeristen gaan met een camera van achthonderd euro naar landen waar mensen van één euro per dag moeten leven. Ze gaan er zielige mensen fotograferen. Leuke kleuters met een mutsje gemaakt van een oude onderbroek. En mensen met een doorgroefd gelaat, van de armoe en de zorgen. Die ramptoeristen komen wel vaak boos terug omdat die klootzakken daar hun camera gestolen hebben.

Er is nòg een vermeldenswaardige categorie. Dat zijn de zesduizend Nederlandse onderwijzeressen die allemaal tegelijk met een rugzakje de Inca-trail gaan afwandelen. Waardoor de andere zeventien miljoen Nederlanders óók allemaal tegelijk op vakantie moeten, om tegen giga-opgeschroefde prijzen in een veel te heet jaargetijde op het strand van Turkije een melanoom te gaan oplopen.

Goof Bakker
goofbak@planet.nl


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Column Goof vliegen
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij schrijft sinds 2015 voor het platform en publiceerde onder meer in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026Lieneke Koornstra

Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

04/08/2026Leon Holtkuile

Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

01/08/2026Goof Bakker
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.