Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Rubriek»Helikopters»Zwitserse SH09 helikopter voor het eerst in Nederland
Helikopters

Zwitserse SH09 helikopter voor het eerst in Nederland

Door Remco de Wit18 oktober 2018, 07:39 • Update 08:55Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De SH09 helikopter van het Zwitserse Kopter is voor het eerst in Nederland te zien tijdens de helikoptervakbeurs Helitech International in de RAI in Amsterdam. Op 16 oktober, tijdens de eerste dag van Helitech, maakte Kopter tevens een nieuwe klant bekend: Systematic Aviation Services (SAS) uit Maleisië. Het aantal orders is daarmee op 36 gekomen. Als promotiestunt had Kopter de SH09 in de RAI in de kleuren van SAS laten bestickeren.

Gedurfd
De SH09 van Kopter is een gedurfd ontwerp dat het moet gaan opnemen tegen helikoptertypen van de gevestigde namen als Bell, Leonardo en Airbus Helicopter. Momenteel vliegen twee prototypen van de SH09 rond, terwijl het (niet meer vliegwaardige) eerste prototype aanwezig was in de RAI. De cabine ziet er zeer modern en ruim uit met veel glas voor een goed uitzicht. De staartboom en staartrotor (fenestron) ogen wat fragiel, maar zullen ongetwijfeld mede zo ontworpen zijn om gewicht te besparen.

©Remco de Wit

Vliegbereik
SH09 staat voor Swiss Helicopter 2009, het jaar van het ontwerp. De heli kan maximaal zeven passagiers vervoeren met een kruissnelheid van 260 kilometer per uur. Het vliegbereik bedraagt 800 kilometer. Als externe last kan de heli 1.500 kilogram torsen. Vooralsnog wordt de wentelwiek uitgerust met één Honeywell HTS 900 turbinemotor. Een tweemotorige versie volgt wellicht in een later stadium.

Glarus
Kopter was vroeger bekend onder de naam Marenco Swiss Helicopter. De fabriek staat in Mollis in het kanton Glarus op zo’n 60 kilometer van Zürich. De certificering van de SH09 wordt in 2019 verwacht, waarna de levering van de heli’s kan beginnen. Air Zermatt is launching customer. Andere klanten zijn onder andere het Noorse Helitrans en Paradise Helicopters uit Hawaï.

©Remco de Wit

Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Amsterdam Zwitserland
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Remco de Wit
  • Facebook
  • LinkedIn

Redacteur en fotograaf. Remco is jurist, communicatieadviseur en luchtvaartfotograaf. Via zijn bedrijf AviaGreen is hij onder meer actief bij het Dutch Electric Aviation Centre Teuge en Platform Duurzaam Vliegen. Zijn specialisatie betreft de duurzame luchtvaart en daar schrijft hij dan ook regelmatig over, onder meer voor Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026Lieneke Koornstra

Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

04/08/2026Leon Holtkuile

Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

01/08/2026Goof Bakker
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.