Groningen Airport Eelde kan het volle Schiphol prima ontlasten, stelt VNO-NCW-directeur Lambert Zwiers in het Dagblad van het Noorden.
Aansluiting
Volgens de voorman moet Eelde aansluiting zoeken bij Schiphol. Alhoewel het aantal zakenreizigers op de Groningse luchthaven achterblijft bij de verwachtingen, ziet Zwiers met een grote hub als Schiphol om de hoek meer potentie. De Estse luchtvaartmaatschappij Nordica vliegt vanuit Eelde naar Kopenhagen en München om zakenreizigers uit het Noorden daar over te laten stappen op langere vluchten.
Succes
Waardoor het echte succes uitblijft kan de directeur niet direct verklaren. Mogelijk zijn de overstaptijden daar niet aantrekkelijk. Doordat Schiphol een groter netwerk heeft zouden reizigers liever direct naar Amsterdam reizen dan over te stappen in Kopenhagen of Munchen. Dat verklaart mogelijk de tegenvallende reizigersaantallen, denkt Zwiers.
Schiphol Group
Eelde behoort net als Maastricht niet tot de Royal Schiphol Group, Rotterdam The Hague, Lelystad en Eindhoven maken daar wel onderdeel vanuit. Volgens Zwiers zou het voor de continuïteit van Eelde waardevol zijn als het zich tot Schiphol kan voegen.
Interessant
Tot nu toe was dit voor Schiphol Group niet interessant. Volgens Zwiers liggen er nu nieuwe kansen aan de horizon gezien de groeibeperking op de Amsterdamse luchthaven en de vertraging van de uitbreiding op Lelystad.
2 procent
Zwiers: “Het is van nationaal belang, dat moet het kabinet inzien. Ook al neemt Eelde 2 procent van de passagiers van Schiphol over, dan is dat onwaarschijnlijk veel voor de noordelijke luchthaven.”
