Op de vraag of Airbus de nieuwe variant van de A321neo, die extra lange afstanden kan overbruggen, zal lanceren, antwoordde toekomstig Airbus-ceo Guillaume Faury; ‘Ik zal daar preciezer over zijn in 2019’, zo meldt Reuters.
A321XLR
Airbus presenteert mogelijk een nieuw vliegtuigtype voor long-haul vluchten, gebaseerd op een bestaand model. Daarmee wil de vliegtuigbouwer concurreren tegen de aangekondigde Boeing 797, de nieuwe middle-of-the-market airplane (NMA). Het zou gaan om een doorontwikkeling van de nieuwe A321neoLR, tot een extra long range XLR-variant. Door een bestaand model als basis te nemen kan tijd worden bespaard; in 2023 zou het type al de markt kunnen betreden.
Boeing
Boeing wil met de NMA het gat opvullen tussen de Boeing 737 MAX en de 787 Dreamliner, het marktsegment van 220-270 zitplaatsen. Het is de beoogde opvolger van de Boeing 757 en 767, die bij steeds meer maatschappijen op de nominatie staan om vervangen te worden. Boeing neemt ook volgend jaar een besluit over het nieuwe toestel.
