Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Column Goof»Watals? | Column Goof
Column Goof

Watals? | Column Goof

Door Goof Bakker27 november 2018, 16:09 • Update 28 november 2018, 09:44Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Op de jaarlijkse modelbouwbeurs in Houten (aanrader!) zat afgelopen weekend een eenzame Duitse knutselaar achter zijn tafeltje met een wel heel bijzonder model: een Gloster Meteor in Duitse Nazi-kleuren.

Ik vroeg de maker of het modelletje enige historische achtergrond had. Maar dat was niet zo. “Het is een What-If”, vertelde de man. “Auf Deutsch: eine Wass-Wäre-Wenn.” Een klein groepje modelbouwers werpt zich daar op: de geschiedenis in modelvorm verdraaien, vervormen en herscheppen. Ze geven de werkelijkheid met kwast en lijmpot een rare draai.

Interessant! Want het modelletje is duidelijk met verstand van zaken vervaardigd. Het schetst een situatie die had kunnen bestaan als de oorlog een half jaar langer geduurd had.

Denk maar eens mee: de geallieerde opmars was in 1945 aan de Rijn tot staan gebracht. Niet ondenkbaar, na het fiasco ‘Arnhem’. De eerste Britse straaljager – de Gloster Meteor – zou dan waarschijnlijk naar een vliegveld in Frankrijk gevlogen zijn om de eerste Duitse straaljager, de Messerschmitt 262, te bestrijden. Vervolgens was er best een grote kans geweest dat het gecompliceerde toestel een storing had gekregen boven vijandelijk gebied. Daarna zou het naar Rechlin vervoerd zijn: de testbasis van de Luftwaffe, even ten noorden van Berlijn. Daar zou het zijn opgenomen in Zirkus Rosarius. Zoals alle Kriegsbeuteflugzeugen zou het geel en wit geschilderd zijn, en voorzien van hakenkruisen. En vervolgens zou het gebruikt zijn om via een rondreizend ‘circus’ de Duitse jachtvliegers hands-on kennis te laten maken met de vijand.

Ik denk even verder: de Russische opmars was waarschijnlijk gewoon door gegaan, het dus was er grote kans geweest dat het toestel daarna in Sovjet-handen was gevallen, en met rode sterren erop had rondgevlogen.

Maar da’s misschien meer iets voor de modelbouwbeurs van volgend jaar.

Goof Bakker

Meteor

Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Column Goof
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij schrijft sinds 2015 voor het platform en publiceerde onder meer in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026Lieneke Koornstra

Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

04/08/2026Leon Holtkuile

Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

01/08/2026Goof Bakker
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM wil Airbus A350 langer inzetten dan gepland

31/07/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

KLM laat veranderde livery voor A321neo zien

13/02/2024

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.