Komende zomerperiode zijn er op Schiphol start- en landingspieken gedurende de dag. Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS) heeft deze piekmomenten op een rijtje gezet.
Zomerperiode
Tijdens de zomerperiode, van 31 maart tot 31 oktober, zijn er dagelijks verschillende piekmomenten van aankomende en vertrekkende vliegtuigen op Schiphol. “In deze perioden is sprake van 2+1 baangebruik. Belangrijk om te weten is dat dit richttijden zijn, waarvan afhankelijk van het verkeersaanbod afgeweken kan worden. De werkelijke tijden waarop combinaties van drie (of zelfs vier) banen worden ingezet hangen geheel af van het actuele verkeersaanbod en de actuele omstandigheden”, aldus BAS.
Piektijden
De piektijden voor de zomer van 2019 staan hieronder beschreven. In de onderstreepte periode kunnen de pieken overlappen:
Landingspiek
07:40 – 09:20
11:00 – 11:40
13:00 – 13:40
15:00 – 16:10
17:40 – 20:20
Startpiek
07:00 – 07:40
09:20 – 11:00
11:40 – 13:00
13:40 – 15:00
16:10 – 17:40
20:20 – 22:10
Baangebruik
BAS meldt verder dat ’tussen 07:00 uur en 07:40 uur wordt getracht de vroege aankomsten dusdanig te spreiden dat er maar één landingsbaan nodig is. Mocht dit door onvoorziene omstandigheden niet lukken, dan mogen er tussen 07:00 uur en 07:40 uur twee landingsbanen worden ingezet.
‘Vanaf 15:30 uur wordt er in principe alleen 2+1 baangebruik toegepast. Als extra geluidshinderbeperkende maatregel wordt er na afloop van de laatste startpiek rond 22:00 uur geen tweede landingsbaan meer ingezet.’
Pieken
‘Startpieken (perioden met veel startend verkeer) en landingspieken (perioden met veel landend verkeer) in het verkeersaanbod wisselen elkaar overdag een aantal keren af. In de praktijk kunnen deze pieken elkaar ook overlappen. Op die momenten mogen gedurende korte tijd gelijktijdig twee start- en twee landingsbanen (2+2 baangebruik) worden ingezet om het verkeer af te handelen. Dit kan ook gebeuren bij verstoringen in de dienstregeling, om ervoor te zorgen dat passagiers nog op tijd over kunnen stappen op aansluitende vluchten’, aldus BAS.
