Eens per jaar is het oorverdovend stil op Schiphol. Geen draaiende vliegtuigmotoren, geen ‘Your attention please, …’ door de luidsprekers, geen ratelende bagagebanden. Even twee minuten helemaal niks. Ook Schiphol herdenkt de Nederlandse slachtoffers van de Tweede Wereldoorlog en van latere oorlogssituaties.
Geen toestemming
Tussen 19.50 uur en 20.03 geeft Luchtverkeersleiding Nederland geen toestemming om motoren te starten (de startklaring). Tussen 20.00 uur en 20.03 uur mogen vliegtuigen ook niet meer taxiën of landen. Vliegtuigen die voor 20.00 uur nog niet geland zijn, stellen hun eindnadering uit tot na 20.03 uur en blijven op een hoogte van ruim 2 km of hoger in het luchtruim wachten.
19:58
Bij de check-in, security en paspoortcontroles nemen medewerkers tijdelijk plaats naast hun werkplek. En de radio’s in winkels en horeca gaan uit. De reizigers worden op de hoogte gebracht van de herdenking, door dit verschillende keren om te roepen. Waarna om 19:58 uur het trompetsignaal ‘The last post’ door de luidsprekers klinkt. Net als in de rest van het land, wordt na de twee minuten stilte, het Wilhelmus gespeeld.
20:00
Ook de vele medewerkers op de werkvloer aan land- en luchtzijde leggen hun werk twee minuten neer. Om 20.00 uur wordt daarom alle platformverlichting aangezet, als teken dat de twee minuten ingaan, zodat iedereen op de banen, platformen en bij bagage gezamenlijk stil is. Tussen 20.00 uur en 20.05 uur is er ook geen radioverkeer en alle bagage staat stil.
Schermen
Op Schiphol vindt geen officiële herdenkingsdienst plaats. Waar mogelijk wordt de de Nationale Herdenking op schermen uitgezonden. Dit is ook het geval op het grote tv-scherm op het bus- en taxiplein voor Schiphol Plaza,
20:03
Na de twee minuten gaat de luchthaven direct weer op volle toeren draaien. De systemen zijn niet uitgezet en medewerkers blijven bij hun post, zodat alles en iedereen direct weer paraat staat om de reiziger van dienst te zijn.
Vanuit toren
LVNL maakte in 2015 een video hoe de dodenherdenking er vanuit de toren uitziet.
