Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Column Goof»Raket! | Column Goof
Column Goof

Raket! | Column Goof

Door Goof Bakker8 september 2019, 13:59 • Update 18:14Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Precies vandaag, maar dan in 1944, viel de eerste Duitse V2-raket op Londen. Dat treurige verhaal begon op een Duits waddeneiland bij de Poolse grens: Peenemünde. Als u nog eens een uitstapje wilt maken naar een desolaat en deprimerend oord, raad ik u dat aan. 

Ben er intussen drie keer zelf geweest. De eerste keer vlak nadat de muur viel. In de originele gebouwen was toen nog een tentoonstelling van vergeelde foto’s, en handgeschreven kaartjes bij gecorrodeerde gyroscopen. In de struiken langs de weg erheen zag je nog onderdelen liggen van mislukte lanceringen. Honderden raketten zijn er de lucht in gegaan. De filmpjes van de mislukte starts hebt u vast wel eens gezien.   

Lees ook:  Lufthansa Boeing 747 vliegt rondjes boven Duitsland

Intussen is ‘Peenemünde’ met veel West-Duits geld opgeleukt en opgepimpt, en is er een indrukwekkend museum van gemaakt. Natuurlijk met veel – politiek correcte – aandacht  voor het menselijke leed ter plekke. De Britten bombardeerden het eilandje namelijk, maar er werd nauwelijks essentiële schade aangericht. Wel kwamen tientallen dwangarbeiders om. De mannen op de foto zaten vijf jaar later in Californië aan de wijn. 

Goof Bakker

goofbak@planet.nl

www.goofbakker.nl

Additional facts 

Dit een weliswaar een site over luchtvaart, maar gedurende de eerste helft van de vlucht bevindt de raket zich in de troposfeer en de stratosfeer, en is er dus nog sprake van enige aerodynamische besturing.   

Rondlopend in Peenemünde kom je er achter dat die man op de maan toch echt wel een Duitse prestatie geweest is. De tweevoudige slogan van het museum is veelzeggend: ‘Ort des Schreckens’ en ‘Geburtsstelle der Raumfahrt’. 

De raket werd door de makers ‘Aggregat 4′ genoemd. De Nazi’s maakten er Vergeltung-2 van. Een soort vliegende bom van een heel andere oorsprong, de Fieseler F-103, werd in hetzelfde verband ‘V1’ genoemd. Oorzaak van veel verwarring.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Column Goof Duitsland Raket
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij schrijft sinds 2015 voor het platform en publiceerde onder meer in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Lufthansa Boeing 747 vliegt rondjes boven Duitsland

12/08/2026Leon Holtkuile

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026Lieneke Koornstra

Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

04/08/2026Leon Holtkuile
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.