Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Dennis! | Column Goof
Column

Dennis! | Column Goof

Door Goof Bakker13 oktober 2019, 11:54 • Update 28 augustus 2020, 11:22Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Foto: Goof Bakker
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Precies vandaag, maar dan gisteren werd bekend dat Dennis Muilenburg, huidig opperhoofd van Boeing, zijn functie gaat delen. Menigeen zal concluderen dat de problemen de man boven het hoofd groeien. 

Ik heb Muilenburg ooit eens ontmoet toen hij nog hoofd van de militaire tak van Boeing was. Eerste indruk: wat een aimabele, zachtaardige man. Zeker voor een Directeur Wapenfabriek! 

Want je voornaamste product is toch dood & verderf, hoe noodzakelijk dat ook moge zijn voor het behoud van de democratie. Hij legde aan een groepje journalisten rustig uit met welke wapensystemen hij zoal bezig was, en luisterde geduldig naar de deels domme vragen. Prettige indruk, kan niet anders zeggen. 

In 2011 werd hij de baas van héél Boeing. Niet de bullebak die je aan de top van zo’n miljardenbedrijf verwacht. Maar misschien had een butcher Boeing al in veel grotere problemen gebracht. Want de problemen van Boeing zijn groot. En niemand, zelfs het door Brussel & Berlijn gepamperde Airbus niet, heeft belang bij de benarde situatie waarin Boeing zich momenteel bevindt. 

Sterkte, Dennis Muilenburg. Je bent een Hollander dus dat moet goed komen. 

Goof Bakker

Additional facts

Ook al een bijzonder aardige man vloog zich exact 22 jaar geleden dood in een sportvliegtuig: John Denver. U weet wel van Country Roads, take me home.

De laatste tijd hoor ik veel schamperen en over die maffe Amerikanen, die met hun op louter poen gebaseerde systeem hun trekken thuis krijgen. Heb ook wel bedenkingen, maar kan het bedrijf Boeing nooit los zien van de bommenwerpers die hier zeventig jaar geleden over onze daken vlogen, met tien Amerikaanse jongens erin. Van elke twintig die naar het oosten vlogen kwam er minstens eentje vier uur later niet terug. ‘Boeing’, stond er op.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Column
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij schrijft sinds 2015 voor het platform en publiceerde onder meer in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026Lieneke Koornstra

Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

04/08/2026Leon Holtkuile

Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

01/08/2026Goof Bakker
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.