Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Column Goof»Stikstof! | Column Goof
Column Goof

Stikstof! | Column Goof

Door Goof Bakker14 oktober 2019, 12:54Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Precies vandaag, maar dan vorige week, werd bekend dat de luchtvaart slechts verantwoordelijk is voor 0,1 procent van de nitrogen-uitstoot.

Voor het goeie begrip: het betreft hier een ander probleem dan de global warming, de zure regen, de ozonlaag, het Große Waldsterben, en de plastic soep die in de oceaan drijft.

Ik bagatelliseer helemaal niks. Ik lach wel om de oplossingen. Want wat al die ellende gemeen heeft, is ’teveel mensen’. Maar dat staat niet in het partijprogramma van Jesse en Marianne, laat staan dat van de anderen, en ook niet in het manifest van Greenpeaceen Friends of the Earth. 

Terwijl al die documenten er mee zouden moeten beginnen. 

Lees ook:  Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

Ik weet dat het al vaker gezegd is, en dat interesseert me niks: zolang we over dat probleem niet hardop durven te spreken, en kinderen-krijgen zelfs blijven subsidiëren, is er geen begin van een oplossing. 

Goof Bakker

Additional facts

Gisteren was er nog een man op de TV die vertelde dat de mensen in Afrika minder kinderen moesten maken, maar dat hij er zelf drie had. Daar is ook weer iets heel moois op bedacht: die acht kinderen in Afrika hebben evenveel milieu-impact als die drie hier. Allebei stoppen  heeft dus hetzelfde effect. Eerlijk verdeeld. 

Er wordt beweerd dat minder-kinderen pas effect heeft over enkele generaties. Crap. Het scheelt volgend jaar augustus vierhonderd wegwerpluiers als u vanavond een condoom om doet.  In Nederland is het grote gezin elke tien jaar een keer weer in de mode, met desastreuze gevolgen. Wereldwijd krijgt 80% van de wereldbevolking van zijn geloof de opdracht om zich maximaal voort te planten. En dan stopt elk argument. Voor zover er niet iemand van pure woede om zich heen begint te steken of te schieten. 


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Goof stikstof
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij schrijft sinds 2015 voor het platform en publiceerde onder meer in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026Lieneke Koornstra

Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

04/08/2026Leon Holtkuile

Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

01/08/2026Goof Bakker
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.