Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Column Goof»M.A.S.H.! | Column Goof
Column Goof

M.A.S.H.! | Column Goof

Door Goof Bakker6 januari 2020, 10:29Leestijd: 4 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Wikimedia
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Precies vandaag, maar dan gisteren, belde André van de havendienst dat er een nogal merkwaardige helikopter aan zat te komen.

Even later was het Korean War op het vliegveld!

U kent de TV-serie vast nog wel: eerst komt het dromerige deuntje Suicide is painless, en dan verschijnen er twee choppers boven de bergen, met gewonden links en rechts op de stretchers, terwijl de medics in looppas naderbij sprinten. Gewaarschuwd door korporaal Radar O’Reilly, die de helikopters nèt iets eerder hoort aankomen dan alle anderen. Vandaar zijn bijnaam.

©Wikimedia

Iedereen had destijds in de jaren zeventig al door dat de TV-serie eigenlijk ging over de Vietnam-oorlog. Hotlips en Frank waren Republikeinse hardliners (ze zouden nu Trump gestemd hebben), en de twee chirurgen Hawkeye en Trapper stonden voor een minstens even groot deel van de Amerikaanse bevolking, dat tegen wil en dank het conflict binnen gesleurd was, en er het beste van probeerde te maken. Door het geheel in Korea te laten spelen kon heel fijnzinnig de enorme scheuring die de Vietnam-oorlog in de Amerikaanse maatschappij veroorzaakte op de bühne gebracht worden. Petje af voor de makers.

De zeer actieve YouTuber Erwin Poll heeft een mooi filmpje van de Bell gemaakt, inclusief suicide. Kijk hier maar eens.

©Goof Bakker

Terug naar het nu: de prachtig gerestaureerde heli bleek gevlogen te worden door Mr Warbird Peter Kuypers! Peter, veel succes met je bijzondere Bell-47, en misschien kun je het educatieve aspect er een beetje aan koppelen?

Wellicht onder òns prachtige Postbellum-motto: Monstrare Docere Est?

©Goof Bakker

Goof Bakker

goofbak@planet.nl

Additional facts

De ouderen onder ons kunnen ze wel uittekenen: Hotlips en haar lover, de slijmbal Major Frank, de verstrooide commandant Blake, en de nep-travestiet Klinger. De helft van de cast is al overleden, kijk maar eens op Wikipedia.

Ik schreef wel eens eerder over Peter Kuypers. Hij vertelde gisteren dat hij met pensioen was bij de KLM, en iets moois gezocht had om op zijn ouwe dag airshows mee af te gaan vliegen. De man hàd ooit een aandeel in onze Postbellum Yak-52, vloog zeer regelmatig de B-25 Sarinah van de Duke of Brabant Air Force, en heeft in Groot-Brittannië nu al tientallen uren op de viermotorige B-17 Flying Fortress Sally B. O ja, in België vliegt hij nog een prachtige Yak-50…

The helicopter is operated by Bussé Helicopters, flown by Peter Kuypers.

De zestig jaar oude Bell-47 is liefdevol onderhouden. De grote perspex koepel heeft geen scratch, de zware verticaal gemonteerde zescilinder boxermotor lijkt zó uit de fabriek gekomen. Het logo op de vuurrode tanks lijkt er wel gisteren op geplakt. Beauty!

Proeflezer Hans van Kleef: ik meen mij te herinneren  dat O’Reilly de heli niet alleen eerder hoorde, maar hij zijn radar ook goed had staan, in verband met de echo tussen de bergen, en dus achterom keek in de goede richting en de rest op de schouders tikte. Heel vermakelijk was dat. 

Proeflezer Ralph Wilking meldt dat er een Bell 47 in het prestigieuze The Museum of Modern Art in New York hangt, samen met Andy Warhol en Roy Lichtenstein. Een kunstwerk dus!

Het is echt de laatste tijd duidelijk dat door de toegenomen regelgeving op Lelystad meer en meer GA-verkeer Teuge weet te vinden. Teuge hèt GA-veld van NL? Geen probleem!

Peter Kuypers zelf mijmert nog even na: de melodie is erg merkwaardig. Mag het eigenlijk wel,  aanmoedigen tot zelfmoord? Als je de tekst leest doet het liedje dat duidelijk. Kan iemand dat verklaren? Ik snap het niet maar is een heel mooie melodie die bij de Bell-47 past. Ik vind het ook een erg mooie gedacht dat ik opgegroeid ben met de serie M.A.S.H. en nu zelf zo’n helikopter vlieg!


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij schrijft sinds 2015 voor het platform en publiceerde onder meer in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026Lieneke Koornstra

Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

04/08/2026Leon Holtkuile

Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

01/08/2026Goof Bakker
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM wil Airbus A350 langer inzetten dan gepland

31/07/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

KLM laat veranderde livery voor A321neo zien

13/02/2024

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.