Hoewel de omzet van Airbus met elf procent is toegenomen naar 70,5 miljard euro, sluit de bouwer 2019 af met een netto verlies van 1,3 miljard.
Hoge kosten
Het tegenvallende resultaat heeft volgens Airbus vooral te maken met de tegenslagen omtrent het A400M-programma en de schikking in een omkopingszaak, waarvoor 3,6 miljard euro is neergelegd. In 2016 startte er een onderzoek naar Airbus omdat het bedrijf werd verdacht van fraude, omkoping en corruptie. De bouwer zou tussenpersonen hebben ingezet om contracten voor vliegtuigen binnen te slepen.
A400M
Op het A400M-toestel heeft Airbus 1,2 miljard euro afgeschreven. De bouwer kampt onder andere met het Duitse exportverbod naar Saoedi-Arabië. Ook staan de toestellen regelmatig aan de grond vanwege technische problemen. In november weigerde de Duitse luchtmacht twee nieuwe toestellen van het type in gebruik te nemen, omdat ze niet voldeden aan de veiligheidseisen.
A220
Eerder vandaag maakte Airbus ook bekend het aandeel van Bombardier in het A220-programma over te nemen. Daarmee heeft de bouwer 75 procent van de aandelen in handen en Investissement Quebec 25 procent. Bombardier krijgt hiervoor 591 miljoen dollar. Airbus nam op 1 juli 2018 een meerderheidsbelang in de CSeries van Bombardier. Sindsdien steeg de verkoop met 64 procent en staat het aantal verkochte vliegtuigen in januari 2020 op 658.
