Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Twee meter is beter | Column Goof
Column

Twee meter is beter | Column Goof

Door Goof Bakker26 maart 2020, 06:49 • Update 28 augustus 2020, 11:22Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Flight School Teuge
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Het was gisteren dat ik op de Rubrider het gebruikelijke rondje over vliegveld Teuge draaide. Keurig met een geel high-vis hesje aan. It’s the law.

Corona is voelbaar, maar totale rust heerst er niet. Een merkwaardige GROB Turboprop komt medische virus-tests ophalen. Die worden hier om de hoek in Apeldoorn gemaakt, bij Biozek. Een nobele missie. De choppers van de pijplijn-controle vliegen ook. Blijft ook nodig.

De PH-CBN van EHHV komt aanwaggelen, met zijn typisch-sympathieke Cessna-geschommel. Grote bladveren, u weet wel. “De vlieger maakt zijn solo-overland”, vertelt havenmeester Dennis, geleund uit het raampje van de toren. “Dat kan nu prima, in z’n eentje.”

De zon begint te zakken, en ik stap binnen bij Special Air Services. Eigenaar Gert-Jan en ik drinken keurig op twee meter van mekaar een biertje. De ondernemer maakt zich zorgen. Het lesbedrijf ligt vrijwel stil, en de rondvluchten ook.  

Lees ook:  Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

We brainstormen wat. Ideeën helpen altijd om weer goeie moed te krijgen. En het werkt!

In Amerika doen ze momenteel veel aan luchtschrijven zegt Gert-Jan: WASH YOUR HANDS. Die hemelse boodschap komt dan prompt terug op alle social media.

Zou je hier met reclameslepen ook nog wat omzet kunnen maken? We bedenken een paar teksten. HAMSTEREN IS ASO. Of misschien: TWEE METER IS BETER. En dan erachter: ‘GROETEN VAN MARK’. Voor een boterzacht prijsje natuurlijk. Alleen de kosten van het toestel. Dat doe je voor de goeie zaak.

Opeens realiseren we ons dat de mensen zo veel mogelijk binnen moet blijven. Luchtreclame is nu niet echt het ideale medium.

“Of toch wel, maar dan alleen boven drukke stranden!”, bedenkt Gert-Jan.

Da’s een goeie. Dan word je in elk geval gezien door de mensen die niet willen luisteren.

Lees ook:  Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

Goof Bakker

goofbak@planet.nl

Additional facts

Gaan we deze ellende elke drie jaar herhalen? Elke keer als iemand in Tsjaad een stuk uit een kameel snijdt? Of in China een vleermuis op de barbecue gooit? Of als er zich spontaan een gemeen virus ontwikkelt bij één van de 25 miljoen varkens die we hier te lande schijnen te moeten houden? Ik begrijp best dat het nieuws momenteel voornamelijk moet gaan over bestrijding. Maar waarom horen we helemaal niks over preventie? Ik vrees toch dat het dagelijkse stukje vlees belangrijker is dan het overleven van de mensheid, en al zijn instituties. Liever dood dan nooit meer karbonade.

Proeflezer Bert Zegger suggereert dat een reclamesleep boven de Haagse markt misschien wel effectief zou zijn. Ik zeg: veel van de bezoekers kunnen geen Nederlands (lezen)! Maar misschien kan hiervoor een speciaal doek gemaakt worden met symbooltjes. We denken door!


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Column corona Goof
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij schrijft sinds 2015 voor het platform en publiceerde onder meer in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026Lieneke Koornstra

Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

04/08/2026Leon Holtkuile

Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

01/08/2026Goof Bakker
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.