Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Duurzaamheid»Micro airline Nebo Air wil emissievrij vliegen vanaf Londen
Duurzaamheid

Micro airline Nebo Air wil emissievrij vliegen vanaf Londen

Door Remco de Wit3 juli 2020, 05:29Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Velis Electro ©Pipistrel
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De ‘micro luchtvaartmaatschappij’ Nebo Air gaat emissievrij vliegen van Londen naar de Midlands. De airline maakt gebruik van de elektrische Pipistrel Velis tweezitter, die onlangs Europees is gecertificeerd. De vlucht start op Damyns Hall Aerodrome, ten oosten van Londen. In 45 minuten vliegt men naar Shipmeadow Airfield in Suffolk. Vandaar wordt in 55 minuten Wickenby Airfield in Lincolnshire bereikt.

Activiteiten

Nebo Air wil met de vluchten drie belangrijke activiteiten uitvoeren voor de lichte luchtvaart: het land verkennen, ervaringsvluchten uitvoeren voor het publiek en toekomstige piloten trainen op volledig elektrische vliegtuigen. Het bedrijf verwacht dat de uurkosten met 200% omlaag gaan door over te stappen op elektrisch aangedreven vliegtuigen. Nebo Air richt zich op een nieuwe doelgroep, die groen en betaalbaar wil vliegen. In de ontwikkelingsfase wordt alle winst opnieuw geïnvesteerd in de promotie en ontwikkeling van milieuvriendelijke, emissievrije, duurzame elektrische vliegtuigen.

On demand

De vluchten van Nebo Air worden on demand uitgevoerd. Het is ’s werelds eerste emissieloze en kosteneffectieve micro-luchtdienst. Volgens het bedrijf is de luchtvaart in Groot-Brittannië tegen 2050 de grootste bron van CO2-uitstoot. Mensen willen ook minder gaan vliegen vanwege zorgen over het milieu. Nebo Air gaat de uitdaging aan met een groen innovatief netwerk, dat ook oog heeft voor de ontwikkeling van plattelandstoerisme. Het operationele model van vlieg- en grondprocedures voor elektrische vliegtuigen komt gratis beschikbaar voor vliegvelden en andere betrokken instanties.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Pipistrel
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Remco de Wit
  • Facebook
  • LinkedIn

Redacteur en fotograaf. Remco is jurist, communicatieadviseur en luchtvaartfotograaf. Via zijn bedrijf AviaGreen is hij onder meer actief bij het Dutch Electric Aviation Centre Teuge en Platform Duurzaam Vliegen. Zijn specialisatie betreft de duurzame luchtvaart en daar schrijft hij dan ook regelmatig over, onder meer voor Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.