Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»De rectale bommenwerper is jarig | Column Goof
Column

De rectale bommenwerper is jarig | Column Goof

Door Goof Bakker31 augustus 2020, 10:00 • Update 14:17Leestijd: 4 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Precies vandaag, maar dan in 1958 vloog de Vigilante het eerst.

Bijzondere aan die Vigilante is dat hij zijn bommen en granaten door zijn reet naar buiten wierp. Tussen de straalpijpen van de twee motoren zit een anus, en daar poept hij een atoombom doorheen naar buiten. Eigenlijk is dat zoals het hoort: je hebt een hekel aan je vijand, dus je gooit ontploffende drollen op zijn kop.

Ze zijn er nauwelijks meer, Vigilantes. Twee of drie in een museum. Eéntje staat er op een paal voor het vliegveld van Sanford, Florida. Omdat-ie daar vroeger rondvloog, tijdens de Koude Oorlog. Ik maak elke keer een foto van deze lonely Joe, als ik weer eens te vroeg ben voor mijn terugvlucht. Heb er intussen wel tien.

Zoals zovele velden in Florida is Sanford een voormalig militair veld. Jumbolair Airpark, waar John Travolta woont, en Spruce Creek, waar John Travolta door jaloerse medebewoners weggejaagd werd, zijn ook voormalige militaire bases.

Ze zijn omgebouwd tot Airparks waar verveelde rijkaards rondvliegen in de warbirds die er ooit voor het echie vlogen.

Zwaarden worden ploegscharen, zo kun je er ook tegen aan kijken.

Goof Bakker

Lees ook:  Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

Additional facts

Proeflezer Bert zegt: “Scheit op/aan de vijand. Mooi. Of iedereen het kan waarderen, weet ik niet. Vertel liever wat meer over die Vigilante. Dat het een van de grootste bommenwerper was die vanaf een vliegdekschip opereerde. Dattie in dienst was van de US Navy.”

Proeflezer Steve (ex-F16) zegt: “Ik weet ik het niet zeker, maar deze constructie heeft mogelijk te maken met het afwerpen op hoge snelheid, waarbij een bomb bay door misschien gelimiteerd zou zijn. Misschien is zelfs supersonische package delivery mogelijk.”

Proeflezer Jaap zegt: “Mooi beeld: poepende bommenwerper. Doet me denken aan het boekje van de kleine mol die wil weten wie er op zijn hoofd heeft gepoept.”

Proeflezer Sip schrijft: Het National Naval Aviation Museum in Pensacola is naar mijn mening een van de beste, zo niet het beste Aviation museum in de US. Ik heb er vele uren doorgebracht. We sliepen in het  Navy Lodge Hotel recht tegenover het museum.”

Proeflezer Jerry zegt: “Prachtig gelijnd vliegtuig vind ik dit nog altijd. Eigenlijk was hij te groot voor gebruik een vliegkampschip. Hierbij een link van een prachtig gerestaureerd toestel;

https://youtu.be/0XK8SPu1p04.” Mooi Jerry, je kunt die achterste bomb bay goed zien.

Proeflezer Nick wijst erop dat Vigilante ook Spaans of Portugees kan zijn. In het Portugees zou het dan uitgesproken worden als Vigilantsj.” Zoals mijn vriend Kevin ook altijd een Corvette een Corvetsj noemt. Prachtige en niet heel moeilijke taal, Portugees, mensen, aanrader.

Proeflezer Goof zegt: “Zo’n rectale bommenbuis…zouden ze daar bij het ontwerp van de JSF wel aan gedacht hebben? Lijkt me veel makkelijker te construeren dan die gekartelde bomdeuren, die open en dicht moeten kunnen en zo. Die maken ze trouwens bij Fokker, geloof ik, dat wel weer. Dus maar niet te krities over doen.”

Lees ook:  Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

Een vigilante is een groep burgers die het recht in eigen hand neemt om zich te verdedigen. Lees ik op Wiki. Vigilante blijkt Spaans te zijn, en de term is pas later in het Engels opgedoken.

Honderden militaire vliegvelden waren er in Florida in WO2 en de Koude Oorlog. Het klimaat was gunstig om er lekker te oefenen. En de militairen konden lekker aan het strand liggen, als ze vrij hadden. De Florida Panhandle was helemaal één groot arsenaal. De Blue Angels logeren er nog steeds, in de winter. En er is een enorm museum over Naval Aviation. En een museum met alleen maar bommen. Allebei in de buurt van Pensacola. Tip van Goof: ga er eens kijken, is heel indrukwekkend.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Column Goof
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij schrijft sinds 2015 voor het platform en publiceerde onder meer in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026Lieneke Koornstra

Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

04/08/2026Leon Holtkuile

Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

01/08/2026Goof Bakker
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.