Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Lufthansa gaat CO2-neutrale vrachtvlucht uitvoeren
Airlines

Lufthansa gaat CO2-neutrale vrachtvlucht uitvoeren

Door Redactie28 november 2020, 10:55Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Boeing 777F ©Lufthansa Cargo/Jörg Ladwig
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa zal haar eerste 100% CO2-neutrale vrachtvlucht gaan uitvoeren op zondag. De vlucht wordt gevlogen door een van haar Boeing 777F’s op de route naar Shanghai. Het is de eerste CO2-neutrale vlucht voor Lufthansa. Volgens de maatschappij is dit mogelijk door het gebruik van Sustainable Aviation Fuel, ook wel SAF genoemd.

Vlucht

De Boeing 777F zal voor het eerst helemaal volgetankt worden met de nieuwe biobrandstof. Dit is de eerste keer dat de maatschappij de volledige vlucht op biobrandstof uitvoert. De route waarop de nieuwe technologie getest wordt is niet onbekend voor de maatschappij. Lufthansa voert regelmatig vluchten uit naar Shanghai. Morgen zal de LH8406 even na acht uur s ’ochtends vertrekken naar Shanghai. De vlucht zal geen eenmalige publiciteitsstunt zijn maar een testvlucht om te zien waar de productie en infrastructuur nog verbetert moet worden. Lufthansa verwacht om de nieuwe brandstof in de zomer van het volgende jaar standaard in te zetten.

Lees ook:  Boeing 747 van Lufthansa wijkt uit naar Congo (squawk 7700)

SAF

Om de titel CO2-neutraal te krijgen gebruikt de vlucht de zogenoemde Sustainable Aviation Fuel. Deze vorm van biobrandstof kan op verschillende manieren gemaakt worden. De meest voorkomende grondstof voor deze vorm van brandstof zijn planten en frituurolie. De vlucht is CO2-neutraal omdat de uitstootgassen van de vlucht gebruikt worden door te planten om te groeien. Daarmee wordt het principe van een circulaire economie toegepast. Door het proces wordt er geen CO2 ongebruikt uitgestoten. Er zitten nog wel nadelen aan het gebruik van SAF. Momenteel wordt de brandstof nog maar in hele kleine hoeveelheden geproduceerd. Dit is voornamelijk omdat er nog geen infrastructuur is om de vereiste capaciteit te kunnen leveren. Daarnaast is het ook nog te duur om commercieel in te zetten. De brandstof is wel drie keer duurder dan de prijs voor normale kerosine.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Boeing 777F CO2 duurzaamheid Lufthansa
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.