Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Wat zijn die strepen achter vliegtuigen toch?
Achtergrond

Wat zijn die strepen achter vliegtuigen toch?

Door Redactie14 maart 2021, 06:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Arpingstone, Public domain, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Als je op een heldere dag naar boven kijkt zie je overal strepen in de lucht. Over waar deze vandaan komen gaan uiteenlopende theorieën rond, maar wat is nu de waarheid?

Contrails

Op een heldere dag zie je ze overal in de lucht, witte strepen die soms voor lange tijd kunnen blijven hangen. Het lijken wel kunstmatige wolken. En in een zeker zin zijn het dat eigenlijk ook. De strepen ontstaan door vliegtuigen die op hoge hoogtes vliegen. Een vliegtuig heeft net als een auto uitlaatgassen. Bij vliegtuigen zijn deze uitlaatgassen erg warm en de lucht op kruishoogtes is zeer koud (tot wel -40 graden Celsius). Door dit enorme temperatuursverschil condenseren de waterdeeltjes in de uitlaatgassen.

Echter zul je niet achter elk vliegtuig contrails zien. De omstandigheden waarbij deze ontstaan moeten aan bepaalde eisen voldoen. Zogeheten ice-supersaturated and low-temperature areas. Dit zijn vaak relatief kleine gebieden. En dat is een goede zaak want ook contrails hebben een negatieve invloed op het klimaat. Lees hierover meer in het artikel van Daniel Veenhuijsen.

“Chemtrails”

De strepen zijn dus een resultaat van condensatie, vandaar de naam: contrails. Op het internet gaan er echter uiteenlopende theorieën rond die stellen dat de strepen achter vliegtuigen een middel van de overheid is om de mens en het weer te beïnvloeden. Zo zouden er chemicaliën (vandaar de naam “Chemtrails”) in zitten die het zenuwstelsel van de mens moeten aantasten. Deze verhalen worden vaak ondersteund door onderstaande foto’s:

  • Roger Schultz from BUENOS AIRES, ARGENTINA, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
  • Olivier Cleynen, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

In de tanks op de foto’s zouden giftige stoffen zitten. In werkelijkheid zijn deze foto’s gemaakt tijdens testvluchten. In de tanks zit water voor ballast, hiermee bootsten vliegtuigbouwers passagiers na voor testvluchten. De theorieën worden dus eenvoudig door de wetenschap ontkracht en dus blijft de term “chemtrail” een complottheorie.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



uitstoot vliegtuigen
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.