Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegtuigen»Airbus»Schiphol verwelkomt in winter PLAY als opvolger van Wow Air
Airbus

Schiphol verwelkomt in winter PLAY als opvolger van Wow Air

Door Sander Lamers1 oktober 2021, 06:49 • Update 08:20Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© MarcelX42, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De IJslandse luchtvaartmaatschappij PLAY start met lijndiensten naar Schiphol. De maatschappij vliegt met een knalrode Airbus A321neo, meldt het bedrijf in een persbericht.

De IJslandse luchtvaartmaatschappij arriveert op 3 december voor de eerste keer op Schiphol. Play vliegt twee keer per week tussen Keflavik Airport en Amsterdam. De ticketverkoop van de maatschappij begon 23 september al.

Iedere maandag landt de OG460 volgens planning om 11:00 uur op Schiphol om 55 minuten later als OG461 weer richting Keflavik te vertrekken. Elke vrijdag komt de A321neo om 10:40 uur aan en vangt om 11:35 uur de terugreis aan.

Goede stap voor Play

De reden dat Play deze lijndienst opent heeft volgens CEO Birgir Jónsson te maken met de toenemende vraag naar vluchten tussen IJsland en Nederland. Dat de luchtvaartsector na flinke financiële klappen als gevolg van de coronacrisis uit het dal klimt, staat daar volgens de topman niet los van. Hij vindt het daarom nu een goed moment om deze vluchten per 3 december uit te voeren.

Lees ook:  Transavia A321neo botst met vogel op Schiphol

“We hebben de afgelopen weken een grote stijging in de verkoop gezien en we merken dat mensen weer bereid zijn om te reizen. We denken dat dit het perfecte moment is om ons netwerk in Europa uit te breiden en onze passagiers lage tarieven van en naar Amsterdam aan te bieden’’, licht hij toe in het persbericht van Play. Tevens denkt de CEO dat de bestemming Amsterdam een win-winsituatie oplevert. ‘’We hebben goede hoop dat onze nieuw toegevoegde bestemming succesvol zal zijn, zowel voor onze IJslandse als Nederlandse passagiers.”

Debuut uitgesteld

PLAY is de opvolger van WOW Air, dat in 2019 failliet ging. Deze maatschappij met de knalpaarse vliegtuigen vloog voorheen ook tussen Schiphol en Keflavik. De bedoeling van Play was in het najaar van 2019 van start te gaan, maar dat bleek niet haalbaar. Uiteindelijk vond de eerste vlucht pas plaats in juni 2020 toen de maatschappij met de A321neo van Keflavik Airport naar Londen Stansted vloog. Naast Play vliegen Icelandair en Transavia ook tussen Schiphol en Keflavik.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Airbus A321neo keflavik PLAY Schiphol Transavia
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Sander Lamers
  • LinkedIn

Voormalig redacteur bij Up in the Sky. Sander schreef voor het platform over actuele ontwikkelingen binnen de luchtvaartsector. Naast luchtvaart behandelde hij eerder ook onderwerpen uit de sportwereld, waaronder voetbal en Formule 1.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.