Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Qantas voert haar langste commerciële vlucht ooit uit
Airlines

Qantas voert haar langste commerciële vlucht ooit uit

Door Redactie8 oktober 2021, 09:30Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© John Taggart from Claydon Banbury, Oxfordshire, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Qantas voerde woensdagavond haar langste commerciële vlucht ooit uit. Opmerkelijk was dat het om een repatriëringsvlucht ging.

De Australische luchtvaartmaatschappij vloog vanuit Buenos Aires (Argentinië) naar Darwin, een stad in het noorden van Australië. In totaal duurde de vlucht maar liefst 17 uur en 25 minuten. De Boeing 787 van Qantas legde 15.020 kilometer af. Uit gegevens van Flightradar24 blijkt dat de QF14 over Antarctica vloog waar temperaturen van -75 graden geregistreerd werden. Het vliegtuig mat een gemiddelde tegenwind van 35 kilometer per uur.

In het vliegtuig zaten 107 passagiers, vier piloten en zeventien bemanningsleden, technici en grondpersoneel. Voorafgaand aan deze vlucht vond een lange voorbereiding plaats. Analisten van de vluchtplanning hebben in de afgelopen maanden aan de routeplanning gemaakt op basis van weer- en windomstandigheden over de Stille Oceaan en Antarctica. Het vliegtuig had maar liefst 126.000 liter brandstof bij zich.

De Dreamliner vliegt via Antarctica naar Darwin. © Flightradar24.com

Qantas verbreekt eigen record

Het is niet de eerste repatriëringsvlucht van Qantas. De Australische luchtvaartmaatschappij voert deze vluchten namens de regering uit om Australiërs tijdens de coronacrisis naar huis te brengen. In totaal ging het om 31 overzeese bestemmingen, verdeeld over alle continenten. Negentien routes maakten niet deel uit van het netwerk van Qantas. Daarnaast is het de eerste keer in één jaar dat een vlucht uit ieder continent landt op Darwin Airport.

Lees ook:  Airbus maakt ultieme testvlucht: 22 uur nonstop

Naast de lange vlucht vanuit Buenos Aires naar Darwin, voerde Qantas nog een lange repatriëringsvlucht uit. De Australische maatschappij vloog eerder vanuit Londen naar Perth. De afgelegde afstand bedroeg toen bijna 14.500 kilometer. In 2019 voerde Qantas twee ‘Project Sunrise-onderzoeksvluchten’ uit met een 787. Dit waren vluchten van New York en Londen rechtstreeks naar Sydney. De lading was aanzienlijk minder dan normaal en de vlucht duurde meer dan negentien uur.

https://twitter.com/Qantas/status/1445905988846952454

Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



787 Australie Personeel Qantas Repatriëring
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.