Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegtuigen»Airbus»Piloten A380 Emirates in verwarring gebracht na landing
Airbus

Piloten A380 Emirates in verwarring gebracht na landing

Door Sander Lamers28 oktober 2021, 06:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© BriYYZ from Toronto, Canada, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Vliegers van een Airbus A380 van Emirates kwamen na de landing in Toronto (Canada) voor een verrassing te staan.

Vlucht EK241 was opgestegen vanuit Dubai International Airport en landde circa veertien uur later op Toronto Pearson International Airport. Daarna ging de massaal door Emirates gebruikte machine op weg naar de gate, maar over welke dat moest zijn ontstond consternatie tussen de piloten en de luchtverkeersleiding. De gate die de flight crew kreeg aangewezen was volgens hen niet de juiste, blijkt uit een video van VASAviation.

Piloten raken verward door instructie van de luchtverkeersleiding.

De verkeersleiding gaf aan dat het vliegtuig van Emirates moest parkeren bij gate C34. Deze toewijzing was echter ongebruikelijk. Behalve deze opmerkelijke toewijzing, trokken de piloten de aangewezen taxibanen op weg naar de gate ook in twijfel. “Mijn papieren laten zien dat de taxibanen in die richting allemaal rood zijn voor ons, niet goedgekeurd. De C-gate is niet goedgekeurd voor ons. We gaan een follow-me [en] wing walkers nodig hebben als u wilt dat we daar parkeren’’, weerspreekt een van de vliegers.

Emirates A380 komt tot stilstand

Normaal gesproken parkeert de A380 van Emirates op Toronto Airport bij terminal 1. De C-gates behoren echter tot terminal 3. De piloten besloten het toestel stil te zetten totdat duidelijk werd waarom ze bij gate C34 zouden moeten parkeren. Uiteindelijk liet de verkeersleiding weten dat gate C34A geschikt is voor de A380, tenzij er een toestel naast staat.

Lees ook:  Boeing's ‘bonenblik’-777X krijgt interesse uit onverwachte hoek

Als de A380 de route voortzet richting de toegewezen gate, komt de verkeersleiding met de verklaring waarom het vliegtuig van Emirates niet gewoon bij terminal 1 kan parkeren. “Ze wilden jullie daar ook hebben, en ik denk dat ze dat gewoon doen vanwege de congestie voor internationale aankomsten.’’


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



A380 Dubai Emirates Luchtverkeersleiding Toronto
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Sander Lamers
  • LinkedIn

Voormalig redacteur bij Up in the Sky. Sander schreef voor het platform over actuele ontwikkelingen binnen de luchtvaartsector. Naast luchtvaart behandelde hij eerder ook onderwerpen uit de sportwereld, waaronder voetbal en Formule 1.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

SLM-passagiers richting Schiphol dagenlang gestrand

28/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.