Meerdere grote maatschappijen nemen maatregelen nu de Verenigde Staten deze week het 5G-netwerk wil introduceren.
Naar verluidt zou KLM alleen nog een Boeing 777 inzetten op de route Amsterdam-Washington Dulles en -Atlanta. Dit vliegtuigtype zou meer hinder kunnen ondervinden van de 5G-uitrol dan de andere wide bodies die deel uitmaken van de blauwe vloot. Op de andere bestemmingen, die voor de maatschappij van groot belang zijn voor het herstel uit de coronacrisis, vliegt KLM mogelijk met een Dreamliner of Airbus A330. All Nippon Airways, Japan Airlines en Korean Air Lines geven eveneens aan een ander toestel in te zetten. Een andere optie is vluchten te annuleren.
Emirates annuleert daadwerkelijk (tijdelijk) een groot aantal routes door de verwachte uitrol van 5G. De maatschappij vliegt alleen nog tussen Dubai-New York John F. Kennedy Airport, Washington Dulles International Airport en Los Angeles Airport. Daarnaast cancelt Air India vier routes. De maatschappij vertrekt niet meer vanaf Delhi naar New York John F. Kennedy Airport, San Francisco Airport en Chicago O’Hare Airport. Tevens is de route Mumbai-New York Newark (tijdelijk) opgeheven.
5G kan gevaar vormen
De Federal Aviation Administration (FAA) waarschuwde meerdere keren voor de gevolgen die de introductie van 5G kan hebben voor de veiligheid van de luchtvaart. Vanaf vandaag (woensdag, red.) zouden de netwerken uitgerold moeten worden, maar het lijkt erop dat telecomproviders AT&T en Verizon die uitgesteld hebben. De luchtvaartbranche liet weten dat de uitrol van het nieuwe netwerk kan zorgen voor een grote crisis.
5G kan invloed uitoefenen op de elektronische systemen in vliegtuigen. In de Verenigde Staten wordt gebruik gemaakt van de frequentie 3.700 tot 3.980 MHz. Omdat dit dichter bij de 4.200 MHz ligt, kan dat voor verstoringen zorgen. Onder meer de radiohoogtemeter, het apparaat dat bepaalt wanneer een machine te dicht bij de grond komt, zou door het netwerk in de war gebracht kunnen worden. De invloed daarop is echter nog niet zeker, maar mocht er daadwerkelijk een afwijking zijn, dan kan dat ervoor zorgen dat de hoogte niet meer goed bepaald kan worden wanneer een machine bijvoorbeeld moet landen met slecht zicht.
