Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegtuigen»Mysterie rondom Antonov An-124 opgelost
Vliegtuigen

Mysterie rondom Antonov An-124 opgelost

Door Redactie20 april 2022, 10:07Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Mark Harkin, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Afgelopen zondag vloog een Antonov An-124 naar de Verenigde Staten. Op het moment dat het toestel Europa passeerde, was nog niet bekend waar het naartoe ging.

Achteraf bleek de machine volgens gegevens van Flightradar24 rond zes uur ’s ochtends opgestegen te zijn van Leipzig Halle Airport, in het oosten van Duitsland. Vervolgens vloog de Antonov in de buurt van Emmen Nederland binnen waarna de route richting het Verenigd Koninkrijk op een hoogte van iets minder dan negen kilometer werd voortgezet. Daarna verliet het vliegtuig Europa via (Noord-)Ierland. Nadat het de Atlantische Oceaan over gevlogen was, landde het op New York John F. Kennedy Airport.

Lees ook:  Luchthaven dicht door bom bij Antonov
© Flightradar24.com

Route Antonov An-124

Zoals op Flightradar24 te zien is, was alleen de route die het toestel aflegde zichtbaar. Verdere informatie over registratie, herkomst en bestemmingen was er op dat moment niet. Op sociale media vroeg men zich dan ook af waar het vliegtuig naartoe ging en wat de reden daarvan was. “Een Antonov An-124 hangt op 16.000 voet (omgerekend circa vijf kilometer) boven LongIsland NYC. Niet wetende waar het zal landen, maar dat is best cool”, schreef een nietsvermoedende observant op het moment dat het toestel JFK naderde op Twitter.

I lied here's one more. An #Antonov #An124 is at 16k feet over #LongIsland #NYC ! Not sure where it will land but that's pretty cool. https://t.co/iUA1S44NWl #UR82008 pic.twitter.com/UvfZMXuuW0— RadarAtlas (@RadarAtlas) April 17, 2022

Reden voor vlucht naar VS

Deze week werd bekend waarom de Antonov An-124 van Leipzig naar New York vloog. Yorkshire Live weet te melden dat de machine onderweg was naar de Verenigde Staten voor een hulpmissie. Op die manier kon de VS (nogmaals) een steentje bijdrage aan het Oekraïense verzet tegen de Russische invasie. Wat die missie daadwerkelijk inhield, werd niet prijsgegeven. De machine is het op één na grootste toestel van de Antonov-vloot. Tijdens de Russische invasie werd de allergrootste, de Antonov An-225, vernietigd.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Antonov An-124 europa New York JFK Verenigde Staten
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.