Een incident met twee vliegtuigen op vliegveld Midden-Zeeland zorgde voor een levensgevaarlijke situatie bij de inzittenden. Een Reims F172 vloog tijdens het opstijgen op geringe hoogte over een ander toestel.
Het incident vond plaats op 13 juni 2021 rond het middaguur. Een piloot startte met zijn Reims F172 vanaf de taxibaan terwijl er op dat moment een Cessna 208 tegemoet kwam taxiën. Aan boord van de Reims zaten twee passagiers. in de Cessna bevonden zich een piloot en tien parachutisten die zich gereed maakten voor een droppingsvlucht. Vlak voordat de Reims de taxibaan op draaide, had de Cessna dit al gedaan. De piloot van de Cessna verklaarde dat hij vervolgens zag hoe de Reims de taxibaan op draaide, zijn landingslichten ontstak en recht op hem af kwam. De Reims kwam op ongeveer vijf à tien meter over zijn toestel heen.
De Onderzoeksraad voor Veiligheid schrijft in de Kwartaalrapportage luchtvaart 2e kwartaal 2022, dat de start heeft geleid tot een bijna-botsing waarbij ‘de veiligheid van veertien mensen ernstig in gevaar is geweest’. In het rapport staat dat de piloot van de F172 zich niet bewust was van het feit dat hij van de taxibaan startte. Hij dacht dat de Cessna te dicht bij de baan taxiede en week tijdens de start iets uit naar links.
Het is nog onduidelijk waarom deze vlieger vanaf de taxibaan startte. Op de radiofrequentie van het vliegveld hoorde hij ‘roger’, wat hij aannam als een klaring. Daarentegen is Midden-Zeeland een ongecontroleerd vliegveld. Dit houdt in dat de havendienst geen klaringen verstrekt, maar alleen luchthaveninformatie zoals het weer en het actuele baangebruik. Volgens de raad toont dit incident aan dat een vlieger zich zeker moet stellen dat hij zich op de juiste positie bevindt en van de juiste baan start.
Gecontroleerde vliegvelden
Ook op gecontroleerde vliegvelden gaat het wel eens mis. In september landde een 737 Max van Icelandair bijna op een 757. De 737 Max trok vijftien meter boven de grond op om de botsing te voorkomen. Er is een onderzoek gestart naar dit incident. Twee maanden na het voorval op Midden-Zeeland startte een A330 van Turkish Airlines van een taxibaan op Newark Airport. De luchtverkeersleiding wist dit net op tijd te voorkomen en gaf de vlucht het bevel de start af te breken.
