De CEO van Boeing, Dave Calhoun, vermoedt dat Boeing uitstel krijgt voor de nieuwe certificeringsnormen van de Federal Aviation Administration, zo meldt Reuters.
De topman verklaarde in een interview met de Amerikaanse nieuwszender CNBC dat hij verwacht dat de 737 MAX 7 en MAX 10 niet onder de nieuwe FAA-normen hoeven te worden gecertificeerd. Of dit daadwerkelijk het geval gaat zijn moet nog blijken, aangezien de vliegtuigbouwer nog geen uitzondering heeft gekregen van de Amerikaanse senaat.
Als Boeing geen uitstel krijgt voor de productie van de MAX 7 en MAX 10, is het bedrijf verplicht de vliegtuigen te voorzien van nieuwe waarschuwingssystemen. Deze passen echter niet in het huidige ontwerp van de cockpit, waardoor de toestellen significant moeten worden aangepast. Boeing gaat er momenteel van uit de MAX 10 pas in de zomer van 2023 te kunnen certificeren, terwijl de nieuwe wetgeving vanaf 1 januari ingaat.
