Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Klappertanden tijdens incident in Rusland
Airlines

Klappertanden tijdens incident in Rusland

Door Redactie11 januari 2023, 11:00 • Update 17:57Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
IrAero An-26
© Denius Danno, via: Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

In Rusland maakten passagiers van de maatschappij IrAero enkele angstige momenten door. Vlak na vertrek van hun binnenlandse vlucht van Magan naar Magadan vloog de vrachtdeur van het vliegtuig open.

Aan boord van het toestel -volgens bronnen online een Antonov An-26- bevonden zich ruim 25 passagiers. Allen bleven ongedeerd. Tijdens de opening van de deur vlogen hun hoeden en koffers naar verluidt wel door de cabine. Dat is ook niet verwonderlijk daar de vrachtdeur van het vliegtuig zorgde voor een flinke Siberische bries van zo’n -40 graden in de cabine. Dat is ook te zien op beelden die Sergei Lidrik (33), plaatste op Twitter. Een andere passagier vertelt hoe een man die net zijn gordel losgemaakt zou hebben op een van de achterste stoelen bijna naar buiten gezogen zou zijn.

Lees ook:  Captain raakt onwel: 737 MAX wijkt uit

Problemen Russische luchtvaart

Er wordt door de lokale autoriteiten onderzocht wat de toedracht  van het incident heeft kunnen zijn. De luchtvaartsector in Rusland heeft het zwaar en is in een vergaand isolement geraakt nu luchtruimen gesloten zijn en er vanuit het Westen geen onderdelen meer geleverd worden. Om toch te blijven vliegen onderzoeken maatschappijen nu de mogelijke oplossingen zoals kannibalisatie. Dit probleem lijkt in het geval van dit vliegtuig niet aan de orde. Hoewel de Antonov ten tijde van de Sovjet-Unie in Oekraïne werd geproduceerd en vandaag de dag Oekraïens is, is Rusland goed in staat onderhoud te verrichten aan deze toestellen. Wat eerder een probleem zal zijn is de leeftijd van het toestel.

An-26

De Antonov An-26 (Russisch: Ан-26) (NAVO-codenaam: Curl) is een tweemotorig transportvliegtuig van de Oekraïense vliegtuigbouwer Antonov. Het vliegtuig is ontwikkeld vanuit de Antonov An-24 met als doel militair gebruik, en werd op de markt gebracht in 1969. Ook in de burgerluchtvaart wordt het toestel nog gebruikt. In augustus 2006 deden in totaal nog 267 An-26-vliegtuigen dienst bij passagiersluchtvaartmaatschappijen. Hoeveel er anno 2023 nog in gebruik zijn is niet met duidelijkheid te zeggen. IrAero vliegt naast de An-24 ook met An-24’s, een Airbus A319, een Bombardier CRJ200LR en Soechoj Superjet 100’s.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Antonov Incident
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.