Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Opmerkelijk»Kleurrijk kindervervoer tussen ziekenhuizen
Opmerkelijk

Kleurrijk kindervervoer tussen ziekenhuizen

Door Remco de Wit4 februari 2023, 09:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Sikorsky S-76 van LifeFlight (c) Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Op verschillende plaatsen in Amerika kun je ze tegenkomen: helikopters en ambulances die worden ingezet om zieke baby’s en kinderen te vervoeren tussen ziekenhuizen. Een wel heel fraai uiterlijk hebben de helikopters van LifeFlight Critical Care Transport. Deze organisatie is gebaseerd op het vliegveld Opa Locka Executive, ten noordwesten van Miami in de staat Florida. Naast twee helikopters maakt men ook gebruik van ambulances die al even kleurrijk zijn bestickerd. De helikopters en ziekenauto’s vervoeren jaarlijks 4.000 patiënten naar het Nicklaus Children’s Hospital in Miami.

Veilig

De doelstelling van LifeFlight is het veilig vervoeren van (vroeggeboren) baby’s, zuigelingen en kinderen vanuit lokale klinieken en ziekenhuizen in Florida, het Caribisch gebied en Zuid- en Midden-Amerika, 24 uur per dag, 365 dagen per jaar. Op verzoek vervoert LifeFlight ook patiënten van het Nicklaus Children’s Hospital naar andere ziekenhuizen. Het team bestaat uit multidisciplinaire medische professionals, zoals verpleegkundigen, paramedici en spoedeisende medische technici. Ze zijn verantwoordelijk voor kritieke zorg, intensive care ondersteuning en speciaal zorgvervoer.

Vloot

De vloot van LifeFlight bestaat uit een Sikorsky S76C+ helikopter en een gehuurde S76C++ helikopter. Beide worden beheerd door PHI Air Medical. Er is ook een reserve-Sikorsky oproepbaar. De toestellen zijn uitgerust om elke patiënt van elke leeftijd met een acuut zorgniveau te vervoeren. Daarnaast kan men voor de langere afstanden tussen ziekenhuizen een beroep doen op vliegtuigen via Aitheris of een ander luchtvaartbedrijf. Op de grond zijn zes ambulances beschikbaar, die speciaal zijn uitgerust om kritieke zorg of geavanceerde levensreddende ondersteuning aan patiënten te bieden.

Sikorsky S-76 helikopter van LifeFlight op Opa Locka in Florida (C) Remco de Wit
Kinderambulance van LifeFlight op het vliegveld Opa Locka (c) Remco de Wit

Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Kinderen medisch Ziekenhuis
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Remco de Wit
  • Facebook
  • LinkedIn

Redacteur en fotograaf. Remco is jurist, communicatieadviseur en luchtvaartfotograaf. Via zijn bedrijf AviaGreen is hij onder meer actief bij het Dutch Electric Aviation Centre Teuge en Platform Duurzaam Vliegen. Zijn specialisatie betreft de duurzame luchtvaart en daar schrijft hij dan ook regelmatig over, onder meer voor Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.