Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Routes en Bestemmingen»Dreun voor Russische luchtvaart door Turkije
Routes en Bestemmingen

Dreun voor Russische luchtvaart door Turkije

Door Redactie19 maart 2023, 06:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Sergey Korovkin 84, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Het Turkse ministerie van Douane en Handel verbiedt het bijtanken van Russische vliegtuigen die uit meer dan 25 procent Amerikaanse onderdelen bestaan.

Het Bureau van Industrie en Security van de Verenigde Staten eiste volgens Airporthaber dat Turkije deze sanctie zou aan Rusland opleggen. Amerika was het er namelijk niet mee eens dat de Turken Russische vliegtuigen nog steeds verwelkomden op onder andere luchthavens in Istanbul en Antalya. Turkije, dat eerder gedurende de oorlog optrad als bemiddelaar tussen Rusland en Oekraïne, geeft gehoor aan de oproep van de Amerikanen. Het zal voor Russische luchtvaartmaatschappijen Aeroflot, Utair, Rossiya, S7 Airlines, Fly Pegas, Azur Air en Yama en Belavia uit Wit-Rusland een lastige opgave worden nog veel vluchten naar Turkije te kunnen uitvoeren. De sanctie geldt nu ook voor Mahan Air uit Iran.

Lees ook:  Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

De sancties treffen zowel charter-, als privé- als vrachtvliegtuigen. Aeroflot vliegt met vijftien Boeing 737-800’s die niet getankt mogen worden, terwijl Utair dit met vier stuks doet. Bij Rossiya gaat het om twee 737’s, bij Utair om vier en bij S7 Airlines om vijf. Van Pegas Fly mag een 777-200 niet meer worden voorzien van brandstof, terwijl het bij Azur Air om een 767-300 gaat. Een 747 van Mahan Air is eveneens de dupe. Yamal is de enige luchtvaartmaatschappij waar twee Airbus A321’s worden getroffen.

Flinke tegenslag

Door (westerse) sancties als vergelding op de oorlog in Oekraïne zijn Russische luchtvaartmaatschappijen in veel luchtruimen en op veel luchthavens niet meer welkom. Op vliegvelden in Turkije mochten zij nog wel vliegen. Het aantal vluchten van Rusland naar Turkije is sinds het begin van de oorlog meer dan verdrievoudigd. Zo breidde bijvoorbeeld Aeroflot haar vluchten vanuit Moskou naar Antalya fors uit. Echter, door de sancties zouden dergelijke mogelijkheden weleens op losse schroeven kunnen komen te staan. Voor zowel Turkije als Rusland was vluchtuitvoering tussen beide landen van grote economische waarde. Volgens sommige bronnen is het streven dan ook dat er een snelle oplossing komt voor de sancties.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Airbus Boeing rusland sancties Turkije
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM-vliegtuigen met Australische registratie: hoe kan dat?

23/07/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.