Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Rubriek»Cargo»Luchtvracht met drones komt nu heel dichtbij
Cargo

Luchtvracht met drones komt nu heel dichtbij

Door Redactie14 juli 2023, 11:35 • Update 11:48Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Cargo Drone Dronamics
Dronamics Black Swan © Dronamics
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Dronamics, ’s werelds eerste drone-luchtvaartmaatschappij voor vracht met een vergunning om in Europa te opereren, heeft aangekondigd dat het officieel zowel IATA- als ICAO-designatorcodes is toegekend. Dronamics is het eerste met drones vliegende luchtvrachtbedrijf dat deze codes heeft gekregen.

Vluchten van het Europese bedrijf zullen in de toekomst te herkennen zijn aan de code “OY”. Deze door IATA toegekende code komt overeen met de bekende “KL” en “HV” in de vluchtnummers van respectievelijk KLM en Transavia. Binnen de luchtvracht zullen de vrachtbrieven van Dronamics te herkennen zijn aan de prefix “651”. De luchtvracht van KLM valt te herkennen aan dat het vrachtbriefnummer altijd begint met de prefix “074”. Over de radio zullen de drones te herkennen zijn aan het callsign “Black Swan”.

Deze codes stellen Dronamics in staat officieel erkend te worden als een luchtvaartmaatschappij. Bovendien kunnen commerciële interline-overeenkomsten (het vracht equivalent van code sharing) met andere IATA-vervoerders hierdoor worden ondersteund en vergemakkelijkt het overeenkomsten met expediteurs.

Het toestel waarmee Dronamics gaat vliegen is de door henzelf ontwikkelde Black Swan. Deze drone kan maximaal 350 kilogram aan vracht verplaatsen over een afstand van 2.500 kilometer. Het bedrijf claimt dat hiermee tachtig procent sneller, vijftig procent goedkoper en met zestig procent minder uitstoot vracht kan worden vervoerd ten opzichte van bestaande alternatieven.

Met de officiële erkenning door ’s wereld grootste luchtvaartorganisaties komt het vervoeren van vracht met drones steeds dichterbij. Vanwege het kleine formaat van het toestel zal het mogelijk zijn op regionale vliegvelden door heel Europe te opereren. Hierdoor kunnen pakketten dichterbij klanten worden afgeleverd dan met regulieren vrachtvluchten. Zodoende kan Dronamics zowel concurrentie bieden aan bestaande luchtvaartmaatschappijen als aan vrachttransport over de grond met bijvoorbeeld vrachtwagens of treinen.

Lees ook: Waarom vrachtvliegtuigen als eerste de stap zetten naar een nieuw digitaal tijdperk


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



drones IATA ICAO vrachtvluchten
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

KLM wil Airbus A350 langer inzetten dan gepland

31/07/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

KLM laat veranderde livery voor A321neo zien

13/02/2024

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.