Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»NL Nieuws»NL Maatschappijen»KLM-topvrouw: ‘Houdt nog wel één tot twee jaar aan’
NL Maatschappijen

KLM-topvrouw: ‘Houdt nog wel één tot twee jaar aan’

Door Redactie4 augustus 2023, 10:59Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Marjan Rintel © KLM
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Hoewel KLM een goed tweede kwartaal achter de rug heeft, ziet topvrouw Marjan Rintel dat de luchtvaartmaatschappij in haar operaties nog steeds belemmerd wordt.

De KLM Group behaalde in de eerste helft van 2023 een omzet 5,6 miljard euro. Dat is een groei van twintig procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. De operationele winst daalde van 266 miljoen euro vorig jaar naar 129 miljoen euro dit jaar. Zonder de NOW-bijdrage zou de operationele winst gelijk zijn gebleven. Rintel liet eerder weten dat inflatie een rol speelt in de resultaten. De gestegen prijzen leiden ertoe dat mensen minder geld overhouden voor vliegtickets. Diegene die wel in staat zijn tickets te kopen, betalen er meer voor.

Lees ook:  Transavia A321neo botst met vogel op Schiphol

Moeilijkheden voor KLM

Afgelopen halfjaar kreeg KLM met een aantal omstandigheden te maken die invloed uitoefenden op de bedrijfsresultaten. De CEO noemde de problemen met het bagagesysteem op Schiphol, storm Poly die in een groot aantal annuleringen en vertragingen resulteerde en de aanhoudende personeelstekorten. Daarbij vult Rintel aan dat KLM geteisterd werd door onderhoudsproblemen. Daarmee wordt onder meer gedoeld op de technische mankementen van de Embraer E195-E2. Een deel van de toestellen heeft te kampen met motorperformance-problemen. Hoewel de vliegveiligheid niet in het geding kwam, hield de luchtvaartmaatschappij de machines toch aan de grond.

Oók Transavia kent problemen

Daarnaast leidden verstoringen in de toeleveringsketen van OEM’s ertoe dat KLM (en andere luchtvaartmaatschappijen) langer moeten wachten op nieuwe onderdelen. ‘Daar zijn wij overigens niet de enige in, en ik denk dat dit nog wel een jaar of twee aanhoudt’, aldus Rintel bij BNR. Daarmee doelt de topvrouw op de problemen van Transavia. Tijdens de meivakantie moest de dochteronderneming van KLM vliegtuigen aan de grond houden doordat enkele overgenomen toestellen van het failliete Romeense Blue Air nog niet over de juiste veiligheidscertificaten beschikten. Tevens duurde onderhoud van enkele Boeings langer dan verwacht. Transavia moest noodgedwongen vluchten annuleren.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



KLM Marjan Rintel omzet Schiphol Transavia
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.