Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Rubriek»Cargo»DHL houdt vertrouwen in elektrische Alice
Cargo

DHL houdt vertrouwen in elektrische Alice

Door Redactie15 augustus 2023, 06:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Alice eCargo plane © DHL
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Ondanks meerdere tegenslagen houdt het logistieke megaconcern DHL vertrouwen in de ontwikkeling van de elektrische Alice.  Wel worden de verwachtingen bijgesteld.

De ontwikkeling van het volledig elektrische vrachtvliegtuig Alice van Eviation kent een onstuimige geschiedenis. Begin 2020 brandde het prototype van de Alice nog uit. Eviation herstelde zich echter van deze tegenslag en eind september 2022 vond de eerste vlucht plaats. Sindsdien steeg de Alice echter geen enkele keer meer op. De fabrikant meldt dat dit voorlopig niet nodig is omdat de technologie tijdens de eerste vlucht met succes is getest en er enorme hoeveelheden gegevens zijn verzameld. CEO Greg Davis van Eviation gaf afgelopen februari aan dat de focus nu ligt bij ‘zaken als leveranciersselectie en verdere ontwikkeling van het ontwerp voor de certificeringsversie’.

DHL

Een van de grootste supporters van de Alice is DHL. De multinational, die bij het grote publiek met name bekend is als pakketbezorger, ziet heil in de vrachtversie van het toestel. Het vliegtuig dat wordt aangedreven door twee Magni 650 elektromotoren, is dan ook besteld door DHL Express. Tijdens de bestelling in 2021 van twaalf exemplaren stond de levering van het eerste toestel nog gepland voor 2024. Eerder was het zelfs de ambitie in 2022 voor het eerst commercieel te gaan vliegen met de Alice. DHL Express verwacht nu dat de leverantie van de vliegtuigen aanzienlijke vertraging oploopt. Desondanks blijft het bedrijf trouw aan de Alice. ‘We zijn ons ervan bewust dat de Alice innovatief is en gepaard gaat met certificeringsproblemen en mogelijke vertragingen als er nieuwe problemen worden ontdekt’, meldt een woordvoerster. Toch haakt het bedrijf niet af hoewel het wel de verwachtingen heeft aangepast: ‘We houden vast aan onze bestelling voor twaalf vrachttoestellen, waarvan de eerste levering in 2027 wordt verwacht.’ DHL Express is van plan het elektrisch aangedreven vliegtuig te gebruiken om emissievrije feedernetwerken op te zetten. Het toestel zal door slechts één piloot worden gevlogen en zal 1,2 ton vracht kunnen vervoeren.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Cargo DHL elektrisch vliegen elektrisch vliegtuig
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026Selim Tuncyurek

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026Niek de Weert

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026Niek de Weert
Recent

Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

14/08/2026

Air Belgium opent nieuwe route met Boeing 747: ‘Van groot belang’

14/08/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026
Populair

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026

NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

14/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.